候車亭裝上“智慧”大腦 北京市延慶區(qū)1176個公交站即將大變身
為迎接2019年北京世界園藝博覽會，并為2022年冬奧會延慶賽區(qū)做好公共交通基礎設施保障，2018年9月開始北京市延慶區(qū)1176個公交候車亭開啟全面翻新與改造。深城交全程深度參與公交車站的方案設計、施工建設和軟件系統(tǒng)開發(fā)，為京郊智能公交服務的全面推廣和落地添磚加瓦。
新候車亭三大看點(小標）
1、智能化提升乘車體驗
候車亭應用了合理的智能化手段，并將結合由深城交開發(fā)的二維碼智能公交系統(tǒng)，最大程度提升乘客的乘車體驗和行業(yè)管理的智能化水平。
智能電子站牌將顯示車輛實時到站信息、天氣等實用信息，同時，每個站點將設置二維碼，乘客通過智能手機掃描二維碼，即可在手機端直接打開延慶公交小程序，查看車輛實時位置和線路等信息。
延慶智能公交系統(tǒng)
由深城交開發(fā)的延慶智能公交系統(tǒng)，主要通過搭建延慶公共交通數(shù)據(jù)資源中心，實現(xiàn)延慶公交運行數(shù)據(jù)的集約和實時公交位置計算，并基于4G無線通信技術，結合智能化公交站臺顯示屏和微信小程序等手段，一方面為延慶居民和游客提供及時準確的出行信息服務，另一方面通過對公共交通的歷史運行數(shù)據(jù)進行分析統(tǒng)計，為行業(yè)監(jiān)管部門提供科學參考依據(jù)。
2、設計體現(xiàn)城市理念
（延慶區(qū)公交車站設計概念圖）
結合現(xiàn)狀調研、問題分析和延慶區(qū)形象解讀，候車亭設計整體延續(xù)并深化了延慶城區(qū)公交站臺設計語言，簡潔明快，識別性強，功能豐富，便于市民出行。
總體設計在延慶全區(qū)層面，按“城區(qū)”、“川區(qū)”、“山區(qū)”三種不同應用環(huán)境對候車亭進行設計語言的變換，保持設計風格統(tǒng)一的同時，通過細部元素的變化和增減，體現(xiàn)三區(qū)特色，同時形成明顯區(qū)分。
整體顏色采用貼近自然的原木色，體現(xiàn)“生態(tài)延慶、綠色延慶”的城市理念。整體結構考慮山區(qū)大風載荷和冬季雨雪積壓的頂棚負重和融雪計算，以應對延慶區(qū)多風多雪的氣候特點，保證公交站臺的使用壽命和安全性。
3、電源來自太陽能
在供電方面，車站的用電全部來源于布設于頂棚的太陽能薄膜，完全無需市電，進一步減少了破路施工帶來的負面影響，強化了延慶區(qū)綠色生態(tài)發(fā)展的理念。
延慶區(qū)
延慶區(qū)是北京市西北部重要的生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)，是2019年北京世園會的承辦地和2022年冬奧會重要的協(xié)辦地，同時也是我國著名景點八達嶺長城的所在地。延慶區(qū)公共交通的服務水平，不僅影響了游客對延慶的印象，也決定了延慶區(qū)的街道品質和生態(tài)名片的成色。因此延慶區(qū)政府于今年5月決定對全區(qū)1176個公交候車亭進行全面的翻新和改造。
深城交北京分院的設計團隊首先對延慶全區(qū)1176個公交候車亭進行了詳細的現(xiàn)狀調研和問題梳理。延慶區(qū)面積共計1994平方公里，全區(qū)山川密布，地形復雜，調研團隊分成“城區(qū)、川區(qū)、山區(qū)”三組隊伍，累積行程超過1500公里，對沿線站點進行現(xiàn)狀調查、位置記錄和問題記錄。并使用公交數(shù)據(jù)庫、高德地圖公交車站點位兩套數(shù)據(jù)進行校核和查漏補缺，對延慶全區(qū)站點進行逐一確認，并最終形成GIS數(shù)據(jù)庫。
外地示范站點考察
2018年9月21日，延慶區(qū)交通局召集全市數(shù)十家相關單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，召開工程啟動大會。深城交設計團隊為各單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)代表詳細介紹了項目整體設計方案和建設效果，得到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)代表的高度好評。
目前，全區(qū)1176個候車亭已開始全面的翻新和改造。深城交作為設計單位，將在現(xiàn)場對車站建設進行全程協(xié)助和技術支持。同時，對延慶智能公交系統(tǒng)進行開發(fā)和現(xiàn)場調試。深城交將助力延慶區(qū)通過智能化和生態(tài)化的設計語言，使公交的服務水平再上一個臺階。