深圳如何打造智慧交通產(chǎn)業(yè)高地，深城交董事長林濤接受深圳衛(wèi)視專訪
智駕未來，深圳推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈高速發(fā)展。日前在深圳成功舉辦的粵港澳大灣區(qū)車展上，深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司（以下簡稱“深城交”）作為主要發(fā)起單位，聯(lián)合華為、比亞迪等40余家企業(yè)，共同發(fā)起成立深圳新一代智慧交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并現(xiàn)場發(fā)布了自主研發(fā)的新一代智慧交通系統(tǒng)TransPaaS平臺，對于深圳如何打造智慧交通產(chǎn)業(yè)高地，深城交董事長林濤接受了深圳衛(wèi)視深視新聞欄目專訪。
智能網(wǎng)聯(lián)車輛，是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合，最終可替代人來操控的新一代汽車，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車和功能型無人車。當(dāng)前，功能型無人車對城市產(chǎn)業(yè)生活帶來深刻影響，深圳正不斷推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈高速發(fā)展，競逐智慧交通發(fā)展高地?；浉郯拇鬄硡^(qū)車展期間舉辦的“第二屆未來汽車先行者大會· 2024全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化創(chuàng)新論壇”上，深圳新一代智慧交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟企業(yè)的集體亮相，備受關(guān)注。聯(lián)盟聚集了眾多智慧交通上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，未來在智慧交通產(chǎn)業(yè)企業(yè)合作、政策支持、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定、前沿技術(shù)研發(fā)、關(guān)鍵裝備創(chuàng)新等方面將開展聯(lián)合探索，發(fā)揮各家所長，全力推進(jìn)新一代智慧交通系統(tǒng)的升級和落地。
在深圳衛(wèi)視的專訪中，作為聯(lián)盟發(fā)起單位的代表，林濤董事長表示，當(dāng)前交通系統(tǒng)正向自主式交通方向演進(jìn)，在有限的空間資源下支撐超高密度、超高出行強(qiáng)度、超高無人裝備運(yùn)行頻率的復(fù)雜交通管理服務(wù)，亟需構(gòu)建全空間、多模式、自主式的新一代智慧交通系統(tǒng)。深城交自主研發(fā)的新一代智慧交通系統(tǒng)TransPaaS平臺，依托大數(shù)據(jù)、人工智能等多種技術(shù)，基于統(tǒng)一數(shù)字孿生底座，面向效率、安全、經(jīng)濟(jì)、綠色構(gòu)建了四大基礎(chǔ)引擎，服務(wù)于交通規(guī)劃、建設(shè)、管理、運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)全鏈條業(yè)務(wù)，全面支撐新基建、新治理、新公交、智能網(wǎng)聯(lián)、低空經(jīng)濟(jì)、交能融合等應(yīng)用場景。TransPaaS覆蓋了交通全業(yè)務(wù)場景，包括空天地海隧全空間場景，城市交通運(yùn)行管控和綜合樞紐分析研判核心場景，以及水務(wù)氣象環(huán)保能源強(qiáng)相關(guān)行業(yè)，為交通全客戶提供解決方案，服務(wù)客戶包括發(fā)改、工務(wù)署、交通局、交警局等政府部門，機(jī)場、高速、軌道、公交、低空等運(yùn)營企業(yè)，規(guī)劃設(shè)計、工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、監(jiān)測等工程技術(shù)企業(yè)，交通能源企業(yè)和相關(guān)合作伙伴，以及廣大出行市民，全面推動智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
從研發(fā)生產(chǎn)到落地應(yīng)用，深圳走在了智能網(wǎng)聯(lián)汽車全國第一方陣，并已初步實(shí)現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)出租車、公交車、功能性無人車常態(tài)化、多元化場景運(yùn)營試點(diǎn)，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路里程944公里，超過250輛自動駕駛車輛開展測試示范及商業(yè)化試點(diǎn)活動。在深圳衛(wèi)視的專訪中，位于深圳坪山的"灣區(qū)智聯(lián)試驗(yàn)場"同時出鏡，該試驗(yàn)場總占地645畝，是深圳乃至華南地區(qū)最具智能網(wǎng)聯(lián)測試特色的試驗(yàn)場地之一，是粵港澳大灣區(qū)唯一的“深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范平臺”的重要組成部分，也是灣區(qū)開展智能網(wǎng)聯(lián)測試場景最為全面的平臺。深城交全程參與了該試驗(yàn)場的規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)運(yùn)營，作為深圳地方國企將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，支撐試驗(yàn)場在低空測試方面的規(guī)劃設(shè)計和建設(shè)相關(guān)工作，并深度參與測試場的后期運(yùn)營。
從測試試點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證，再到規(guī)?；瘧?yīng)用，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。對于深圳如何打造智慧交通產(chǎn)業(yè)高地，林濤董事長表示，首先是要技術(shù)領(lǐng)先，自主式交通發(fā)展不是一蹴而就，其關(guān)鍵技術(shù)圖譜需要演進(jìn)式實(shí)現(xiàn)，深圳將持續(xù)探索實(shí)踐，深圳打造了全國唯一、全球領(lǐng)先的新一代智慧交通系統(tǒng)，形成了交通行業(yè)的數(shù)字孿生底座，該系統(tǒng)不僅在深圳實(shí)際應(yīng)用，目前還已推廣到中東、東南亞等地區(qū)；其次，要進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的作用，新一代的智能交通技術(shù)的構(gòu)建，不僅涉及到交通行業(yè)的技術(shù)沉淀，還要融入通訊、管控、人工智能等技術(shù)，TransPaaS平臺將成為產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的開放工作平臺，聯(lián)盟企業(yè)通過平臺收集、應(yīng)用數(shù)據(jù)，開發(fā)各種應(yīng)用場景，未來產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟還將繼續(xù)擴(kuò)大，真正打造全球標(biāo)桿體系；最終，領(lǐng)先的技術(shù)還要有更好的商業(yè)應(yīng)用閉環(huán)，要發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的帶動作用，深圳在“20+8”產(chǎn)業(yè)集群上形成了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，好的技術(shù)、平臺、標(biāo)桿，只有得到更多的應(yīng)用，形成良性循環(huán)的趨勢，才能真正實(shí)現(xiàn)“以用促建”。