研發(fā)力度高居第一，深城交科研轉(zhuǎn)化實(shí)現(xiàn)重大突破，近五年凈利復(fù)合增長(zhǎng)率近34%
近日深城交吸引了光大證券、天風(fēng)證券、申萬(wàn)宏源等10多家機(jī)構(gòu)調(diào)研，主要交流公司新近預(yù)發(fā)布的城市級(jí)交通OS平臺(tái)產(chǎn)品。
在調(diào)研中公司透露已完成城市級(jí)交通OS部分模塊研發(fā)及試運(yùn)行，構(gòu)建首個(gè)全市、全域、全要素城市交通孿生體信息庫(kù)，融合自主研發(fā)的面向離散個(gè)體活動(dòng)鏈的宏觀建模軟件TransPlan和面向大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)在線推演的中微觀交通仿真軟件TransSim，構(gòu)建了一體化交通行業(yè)大模型，賦能全場(chǎng)景業(yè)務(wù)應(yīng)用。
公司同時(shí)表示，2023年9月將上線城市級(jí)交通OS架構(gòu)測(cè)試版、中微觀交通仿真軟件、宏觀模型軟件等產(chǎn)品，可替代國(guó)內(nèi)行業(yè)通用的歐美公司仿真模型軟件，隨后陸續(xù)發(fā)布城市級(jí)交通OS分模塊，2024年9月將全面應(yīng)用城市級(jí)交通OS整體正式版。
業(yè)內(nèi)人士表示，深城交科研轉(zhuǎn)化實(shí)現(xiàn)重大突破，離不開(kāi)持續(xù)高比例的研發(fā)投入。數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去三年公司研發(fā)支出占比分別達(dá)到8.35%、9.54%和10.22%，遠(yuǎn)超A股平均水平。和A股同行相比，公司研發(fā)力度同樣處于高位，去年更是首度站上第一名。
創(chuàng)新成就成長(zhǎng)。深城交在調(diào)研中透露，近幾年公司數(shù)字智慧業(yè)務(wù)合同增長(zhǎng)及占比快速提升，公司2022年數(shù)字智慧業(yè)務(wù)合同占比超過(guò)48%，今年預(yù)計(jì)占比會(huì)進(jìn)一步提升，且其中軟件平臺(tái)類(lèi)業(yè)務(wù)規(guī)模預(yù)計(jì)也會(huì)顯著提升，進(jìn)一步堅(jiān)定了公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的信心。
城市交通OS平臺(tái)的研發(fā)標(biāo)志著公司已具備了工業(yè)級(jí)軟件的研發(fā)能力，深城交將在城市建設(shè)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域內(nèi)向產(chǎn)品型、平臺(tái)型公司努力轉(zhuǎn)型，通過(guò)工具軟件及數(shù)字平臺(tái)開(kāi)發(fā)，疊加通過(guò)內(nèi)生發(fā)展或外延并購(gòu)形成的專業(yè)領(lǐng)域解決方案、運(yùn)維等服務(wù)能力，協(xié)助大型城市運(yùn)營(yíng)集團(tuán)為城市級(jí)建設(shè)、管控與運(yùn)維提供保障，并探索新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、低空經(jīng)濟(jì)等資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，成為城市的運(yùn)營(yíng)伙伴。
數(shù)字化業(yè)務(wù)已成為新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。深城交去年數(shù)字化業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3.6億元，同比增長(zhǎng)27.25%。得益于數(shù)字化轉(zhuǎn)型，公司近五年來(lái)營(yíng)收連年增長(zhǎng)，是A股同行中唯一一只達(dá)此成就的公司。從復(fù)合增長(zhǎng)率來(lái)看，公司近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)率超26%，凈利復(fù)合增長(zhǎng)率近34%，均高居第一位。今年一季度公司營(yíng)收繼續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同比增長(zhǎng)達(dá)19.44%。
作者：王數(shù)新