深城交出新招，佛山智慧治堵顯成效！央視、人民日報點贊
交通擁堵治理是城市治理的長效工程，深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心（以下簡稱“深城交”）長期以來，協(xié)助佛山交通部門通過引入并落地精細化微創(chuàng)新措施，顯著改善了一批備受市民關注的關鍵路口、學校周邊等區(qū)域的擁堵問題，日前，佛山智慧治堵工作成效受到央視新聞關注。
創(chuàng)新型改善措施有效緩解校園路段擁堵
9月1日，央視一套綜合頻道《晚間新聞》欄目以《廣東佛山“黑科技”疏導交通，緩解校園路段擁堵》為題，報道了佛山市實驗學校片區(qū)新型擁堵治理手段的實施效果。該項目由深城交牽頭規(guī)劃設計，并全過程跟蹤服務保障落地品質，當日正式投入使用。智慧潮汐車道、送學車道+護學走廊等創(chuàng)新型改善措施，有效緩解學校周邊交通擁堵。各級領導現(xiàn)場考察，對實施效果給予了高度評價。
送學車道+護學走廊
共享校車
項目結合片區(qū)實際存在問題，以減需求、增供給、提效率、保安全為總體策略，配合科技化、品質化的設施和手段，提出綜合性改善措施，創(chuàng)造校園周邊良好出行環(huán)境。項目還創(chuàng)新試點“共享校車”，實現(xiàn)校車共享化、公交化，整合校車資源，從源頭上減少小汽車出行，自共享校車試點以來乘坐踴躍，有效減少接送小汽車總量，緩解道路壓力。
市、區(qū)人大現(xiàn)場調研
市、區(qū)領導現(xiàn)場調研
南海區(qū)“繡花治堵”中心城區(qū)高峰車速提升5.2%
自2017年以來，由深城交牽頭規(guī)劃設計，并全過程跟蹤服務保障落地效果，佛山市南海區(qū)治堵以“短平快、微創(chuàng)新、見效果”為抓手，針對醫(yī)院、學校、商圈等擁堵熱點制定“一堵點一方案”，并通過引入借道左轉、潮汐車道、外側左轉、直行待行、片區(qū)微循環(huán)、“警家校”等多種微創(chuàng)新措施，改善擁堵熱點交通運行狀況，打造暢順交通運行環(huán)境。通過3年的持續(xù)治理，在多重不利背景下保障了南海區(qū)的交通平穩(wěn)運行，中心城區(qū)高峰車速提升了5.2%。
為進一步提升城市交通服務，倡導綠色出行，深城交還助力南海探索“步行巴士”和“公交示范社區(qū)”等新綠色出行模式，“步行巴士”通過打造學校周邊兒童主題就學道路，引導形成綠色就學出行，減少小汽車上下學需求；“公交示范社區(qū)”以“零距離接駁、智慧式響應”為理念，將優(yōu)質公交服務直接引入小區(qū)內部，解決群眾公交出行不方便、品質低難題。
南海萬科金域中央公交示范社區(qū)方案圖
佛山市南海區(qū)通過一系列交通擁堵治理“短平快”項目，取得了良好效果。早在2019年12月，人民日報以“繡花治堵”為題對南海區(qū)綜治工作進行專題報道并給予高度贊揚，南海治堵模式成為全市推廣的標桿工程。市、區(qū)兩級領導多次現(xiàn)場調研南海中心小學、南海大道-海五路路口的交通治理現(xiàn)場，予以高度肯定。
鏈接：https://wap.peopleapp.com/article/4880456/4770411（人民日報）
深城交致力于城市交通治理綜合提升工作，并以“讓交通與城市更美好”為使命，結合科技創(chuàng)新手段積極推進城市現(xiàn)代化治理，為人民創(chuàng)造安全舒適的交通出行環(huán)境。
佛山分院