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深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心（以下簡稱“深城交”）在規(guī)劃設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，以數(shù)據(jù)治理引領(lǐng)交通規(guī)劃，以專題分析賦能場景應(yīng)用，以自主研發(fā)模型應(yīng)用平臺(tái)支撐規(guī)劃方案測試，構(gòu)建面向規(guī)劃師的一站式交通規(guī)劃服務(wù)云平臺(tái)。通過探索研發(fā)面向交通規(guī)劃的決策支持平臺(tái)，以期讓規(guī)劃設(shè)計(jì)分析更加便捷與高效，為城市交通建設(shè)與治理賦能。

面向交通規(guī)劃的決策支持平臺(tái)通過匯聚所有的規(guī)劃數(shù)據(jù)資產(chǎn)和規(guī)劃分析經(jīng)驗(yàn)，形成核心的云上資產(chǎn)庫，以規(guī)劃設(shè)計(jì)意圖為源頭，數(shù)據(jù)模型分析為工作支撐，提供體系化、集成式的云端規(guī)劃分析工具，服務(wù)范圍貫穿整個(gè)規(guī)劃業(yè)務(wù)流程。

為構(gòu)建準(zhǔn)確高效的一站式規(guī)劃設(shè)計(jì)服務(wù)云平臺(tái)，從基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、現(xiàn)狀交通分析、前景分析與需求預(yù)測、規(guī)劃文本報(bào)告與專題制圖等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全方位賦能規(guī)劃設(shè)計(jì)，提升智能化和協(xié)同化。平臺(tái)由5大核心功能組成：數(shù)據(jù)底座、指標(biāo)上圖、規(guī)劃定制、超級(jí)模型和規(guī)劃協(xié)同，平臺(tái)的研發(fā)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)一分鐘查詢，五分鐘出圖，十分鐘模型，一鍵出報(bào)告，成為規(guī)劃師的專業(yè)好幫手。

平臺(tái)自帶常用的規(guī)劃數(shù)據(jù)指標(biāo)助力本地化規(guī)劃數(shù)據(jù)底座構(gòu)建，提供人口崗位、職住分布、公交和軌道線網(wǎng)、出行OD分布、道路運(yùn)行速度等多項(xiàng)動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)。

指標(biāo)上圖：將規(guī)劃指標(biāo)按照點(diǎn)、線、面統(tǒng)一空間要素整合規(guī)劃數(shù)據(jù)指標(biāo)，面向道路流量溯源、公交PTAL可達(dá)性客流溯源分析、軌道換乘客流及溯源分析提供量化支撐分析應(yīng)用。

為充分發(fā)揮交通大數(shù)據(jù)在規(guī)劃分析方面的應(yīng)用優(yōu)勢，平臺(tái)深入剖析延展規(guī)劃應(yīng)用場景和數(shù)據(jù)算法服務(wù)，極大地簡化交通專題應(yīng)用分析過程的數(shù)據(jù)計(jì)算和治理步驟。目前平臺(tái)已提供超過20項(xiàng)專題分析應(yīng)用場景，并持續(xù)完善，幫助規(guī)劃業(yè)務(wù)部門解決道路擁堵治理、公交客流預(yù)測等諸多交通難題。

規(guī)劃定制：支持用戶按照規(guī)劃項(xiàng)目范圍自定義繪制分析區(qū)域，完成各類規(guī)劃指標(biāo)的自動(dòng)計(jì)算，定制化輸出項(xiàng)目分析報(bào)告。全能制圖允許用戶自定義上傳數(shù)據(jù)和圖層，實(shí)現(xiàn)任意多個(gè)地圖數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)圖表的疊加展示，定制化輸出專題圖表，并支持一鍵分享。

超級(jí)模型：正在研發(fā)中的云上自主交通模型平臺(tái)，為各類規(guī)劃方案與需求預(yù)測提供高效便捷的模型構(gòu)建與測試服務(wù)。依托TransPaaS分布式計(jì)算框架，實(shí)現(xiàn)模型運(yùn)行效率的提升，通過對(duì)每個(gè)階段的模型運(yùn)行結(jié)果實(shí)現(xiàn)可視化查詢和自定義樣式配置，并內(nèi)置眾多模型統(tǒng)計(jì)分析工具，讓模型運(yùn)行所見即所得。

規(guī)劃協(xié)同：探索IT開發(fā)領(lǐng)域的協(xié)同平臺(tái)引入到交通規(guī)劃決策平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃項(xiàng)目的全生命周期管理，將優(yōu)化規(guī)劃成果編制過程，基于規(guī)劃指標(biāo)查詢、規(guī)劃專題圖等成果，支持多人協(xié)同編制規(guī)劃文本報(bào)告，從規(guī)劃質(zhì)量管理的角度整合規(guī)劃分析過程，全程可追溯。

匯集海量動(dòng)、靜態(tài)交通數(shù)據(jù)，打造標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)劃指標(biāo)體系，并提供云端算法服務(wù)，為交通規(guī)劃設(shè)計(jì)工作奠定良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。建立全面豐富的規(guī)劃指標(biāo)體系，已完成超過1000張數(shù)據(jù)表的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，可適應(yīng)各個(gè)時(shí)間和空間尺度的規(guī)劃數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理。

全能制圖功能支持用戶將點(diǎn)、線、面等不同空間維度的圖層和數(shù)據(jù)疊加至地圖界面，實(shí)現(xiàn)空間數(shù)據(jù)的自由組合，快速完成從數(shù)據(jù)指標(biāo)到自定義規(guī)劃專題圖轉(zhuǎn)變，有效節(jié)約規(guī)劃人員在項(xiàng)目成果編制環(huán)節(jié)所花費(fèi)的時(shí)間和精力。通過平臺(tái)化的方式降低專題圖繪制的難度，提升成果的美觀性和一致性，有效保證數(shù)據(jù)資產(chǎn)的安全性。

通過自主研發(fā)模型底層代碼，并依托TransPaaS分布式計(jì)算框架，實(shí)現(xiàn)模型運(yùn)行效率的飛速提升。對(duì)核心道路和公交分配算法優(yōu)化，提升模型的計(jì)算效率與收斂精度。

規(guī)劃協(xié)同板塊將作為一個(gè)終端樞紐，統(tǒng)一管理用戶在指標(biāo)上圖、規(guī)劃定制和超級(jí)模型等板塊輸出結(jié)果，基于這些規(guī)劃成果在線協(xié)同編輯規(guī)劃，同步跟蹤與審批項(xiàng)目任務(wù)完成情況。

借助5大平臺(tái)功能，規(guī)劃師輕松實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)準(zhǔn)備-查詢分析-專題制圖-方案測試-項(xiàng)目報(bào)告”完整的規(guī)劃工作流程有效支撐規(guī)劃全過程。本文以“西麗湖-高新園”公交走廊為案例，從片區(qū)概況、公交客流和線路運(yùn)行等多方面展示規(guī)劃分析成果。

深城交歷經(jīng)25年，精研交通信息模型及數(shù)據(jù)分析技術(shù)，持續(xù)創(chuàng)新與研發(fā)，構(gòu)建了新一代城市綜合交通規(guī)劃決策支持系統(tǒng)，提供以大數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ)，以協(xié)同規(guī)劃為引領(lǐng)，以品質(zhì)設(shè)計(jì)為支撐，以集成建設(shè)為實(shí)踐，以智慧運(yùn)維為反饋的城市交通整體解決方案，為政府、企業(yè)、公眾提供最先進(jìn)的技術(shù)與服務(wù)，打造智慧化、高品質(zhì)、可持續(xù)發(fā)展的幸福城市。面向交通規(guī)劃的決策支持平臺(tái)通過匯聚海量的規(guī)劃數(shù)據(jù)資源，覆蓋全面的規(guī)劃業(yè)務(wù)流程，打造標(biāo)準(zhǔn)化、智能化和協(xié)同化的一站式交通規(guī)劃服務(wù)云平臺(tái)，逐漸形成最為核心的云上資產(chǎn)庫，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃資產(chǎn)的沉淀、積累和共享，推動(dòng)傳統(tǒng)規(guī)劃行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。