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金風送爽，碩果累累 | 深城交2022年第三季度盤點

7月，隨著深圳市落地全國首個L3級智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理法規(guī)，深城交在智能網(wǎng)聯(lián)方向的前瞻布局，得到了資本市場的高度關注和認可，光大證券以《站上深圳車路協(xié)同的浪潮之巔》發(fā)布了對深城交的首次覆蓋研報，深城交在智能網(wǎng)聯(lián)領域的深度積累與實踐眾多，獲得行業(yè)廣泛關注與資本市場認可。

7月，深城交承建的全國首個省域高速公路數(shù)字孿生底座“福建高速數(shù)字孿生及仿真決策平臺”，作為福建高速集團“數(shù)字高速 智慧出行”主題成果，在第五屆數(shù)字中國建設峰會上進行展出與演示。平臺以全域全路網(wǎng)全要素數(shù)字化為基礎，以全周期全業(yè)務數(shù)字化為引領，賦能高速公路管理服務全網(wǎng)絡全業(yè)務數(shù)字化升級，獲得了與會嘉賓的高度評價與認可，為全國高速公路智慧化建設提供經驗與借鑒。

深城交受邀參加在杭州舉辦的第11屆中國智能交通市場年會，榮獲“2021年中國智能交通規(guī)劃設計行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”稱號，榮登“2021年中國智能交通市場億元俱樂部榜單”，并在智能交通產業(yè)領袖主論壇上發(fā)表演講。

8月，深城交“堅持數(shù)據(jù)驅動與效果導向 推動業(yè)務升級與高質量發(fā)展”入選廣東省國企改革三年行動推進國有經濟布局優(yōu)化和結構調整的典型案例匯編。深城交依托領先的數(shù)字孿生技術，打造“全球領先的城市交通整體解決方案”，以改革創(chuàng)新推動企業(yè)治理模式和業(yè)務模式的全面升級，實現(xiàn)高質量發(fā)展。

8月18日，深城交與騰訊云計算（北京）有限責任公司舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式，在長期友好合作的基礎上，在智慧交通和智慧城市、智能網(wǎng)聯(lián)等領域結成了優(yōu)勢互補、強強聯(lián)合的戰(zhàn)略合作伙伴。

9月8日，深城交在全景網(wǎng)“投資者關系互動平臺”采用遠程網(wǎng)絡互動式舉行了2022年半年度業(yè)績說明會，公司林濤總經理、陳登坤首席財務官、徐惠農董秘就投資者對2022年半年度業(yè)績等關心的51個問題進行了詳實答復，彰顯深城交對廣大投資者的尊重與良好的溝通渠道。交通強國的國家戰(zhàn)略下，深城交成為資本市場可配置的富有潛力的優(yōu)質資產。

深城交堅持高質量發(fā)展理念，嚴格把控生產質量，在國際、國內多個獎項中取得突破。

深城交牽頭完成的五個項目榮獲2022年 IFLA（國際風景園林師聯(lián)合會） AAPME大獎。其中梅林山智能云步道——中央山棧道前期調研工作坊服務榮獲分析與總體規(guī)劃類卓越獎；上步綠廊公園帶——福田區(qū)范圍軌道交通3號線三期（南延）、6號線二期綠化恢復工程榮獲社會和社區(qū)健康類卓越獎；深圳“BIG DIG”——濱海大道（總部基地段）交通綜合改造工程設計項目，深圳巔峰自行車道——龍華-福田跨區(qū)自行車專用道工程勘察設計榮獲分析與總體規(guī)劃類榮譽獎；甘坑客家文化街區(qū)——甘坑客家小鎮(zhèn)南門周邊交通及慢行系統(tǒng)改造工程榮獲文化和傳統(tǒng)類榮譽獎。

深城交牽頭完成的七個項目榮獲廣東省風景園林與生態(tài)景觀協(xié)會科學技術獎（規(guī)劃設計獎），包括3項一等獎、3項二等獎、1項三等獎。

深城交牽頭完成的《城市級交通碳排放動態(tài)監(jiān)測與擴散平臺》項目榮獲中國地理信息協(xié)會地理信息科技進步二等獎。

深城交大力拓展全國市場，北至長春、南至儋州、西至新疆，東至南通，重點業(yè)務以深圳為中心輻射全國；并且持續(xù)構建項目全生命周期業(yè)務體系，第三季度落單項目類型包括規(guī)劃咨詢、綜合治理、工程設計、工程代建、智能交通平臺、智能交通集成、工程施工、網(wǎng)聯(lián)管控、外場運維、平臺運營等。

立足交通安全和效率雙提升，打造“全息感知-自動預警-聯(lián)動處置-指揮調度（協(xié)調服務）-系統(tǒng)評估”的交通閉環(huán)治理和服務體系，通過快慢腦的支撐，提升交通運行和安全態(tài)勢實時監(jiān)管和交警、交通及各街道的快速處置能力，助力龍崗區(qū)加快建成全球創(chuàng)新城市的示范區(qū)，打造智慧交警超大規(guī)模設計項目質量標桿。

南通市首次引入專業(yè)機構開展信號配時運營服務，以效果為導向，主要通過信號機聯(lián)網(wǎng)改造+重要通道綠波專項提升等投資少見效快的措施，改善主城區(qū)交通環(huán)境，提升交通出行體驗。

明確南山區(qū)遠景交通發(fā)展戰(zhàn)略方向，制定綜合交通設施布局規(guī)劃，統(tǒng)籌整合各專項規(guī)劃，支撐產業(yè)、經濟、港口口岸、重點片區(qū)、重大項目的發(fā)展和建設，提升南山區(qū)在大灣區(qū)、都市圈的輻射力和影響力。

前海及西部港區(qū)貨運交通組織優(yōu)化的重要新增通道，將緩解西部港區(qū)帶來的港城矛盾問題。

以打造“山海連城”樣板項目，創(chuàng)建國際一流生態(tài)橋示范工程為目標。

串聯(lián)東莞市行政文化中心、國際商務區(qū)、總部基地、石鼓片區(qū)等核心片區(qū)的重要干道，實現(xiàn)道路交通功能優(yōu)化、建筑前區(qū)及立面整體改造、景觀功能提升、智慧功能提升等。

南昌市綜合交通主樞紐高鐵東站周邊市政配套項目，未來東站新區(qū)將成為融合高鐵交通樞紐、區(qū)級行政中心、商業(yè)商貿、商務辦公、旅游服務、文化娛樂為一體的城市副中心。

昆明市第一個城市層面的TOD總體規(guī)劃，作為未來昆明市TOD開發(fā)的綱領性文件，充分發(fā)揮軌道交通引領城市發(fā)展格局的作用。

深城交參與研究起草的《深圳經濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》于7月5日正式公開發(fā)布。深城交深度參與條例全過程的研究、起草工作，全面支撐條例的編制工作。該條例是國內首部關于智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理的法規(guī),在國內首次對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的準入登記、上路行駛等事項作出具體規(guī)定。

8月25日，在2022中國民用無人駕駛航空發(fā)展國際論壇上，中國民用航空局為深圳市民用無人駕駛航空試驗區(qū)正式授牌。深城交目前擁有深圳本土唯一成建制的民航研究團隊，自2018年起率先在低空空域規(guī)劃、無人機航路航線規(guī)劃等領域開展研究，為政府相關部門提供全過程技術咨詢。

深城交牽頭編制的《河北雄安新區(qū)智慧出行標準和交通大數(shù)據(jù)建設標準研究及編制》隨總包順利通過專家評審。成果指導雄安智慧出行系統(tǒng)統(tǒng)一公務出行、公交出行、彈性接駁出行、停車服務等入口，克服多種運輸方式由于組織模式和管理差異難以協(xié)調調度的弊端，設計面向多類型運營企業(yè)的業(yè)務調度框架，滿足不同類型運營系統(tǒng)接入的需求，推動建設城區(qū)級一體化出行MaaS平臺。

深城交承擔的2022年南昌市居民出行補充調查工作順利通過專家評審，本次調查重點關注軌道新線路開通及疫情對于居民出行及交通方式選擇的影響，旨在為后續(xù)交通管理政策制訂、引導健康合理的交通出行結構提供數(shù)據(jù)基礎。

深城交共享了自主研發(fā)的新一代數(shù)字孿生智慧高速整體解決方案，并展示由福建高速集團委托、深城交承接實施的全國首個省域高速公路數(shù)字孿生底座“福建高速數(shù)字孿生及仿真決策平臺”。

深城交參與建設的甘肅綜合交通大數(shù)據(jù)平臺在交工驗收會上獲得驗收委員會的認可，順利通過驗收。圍繞“數(shù)據(jù)資源全匯聚，系統(tǒng)平臺大整合，智慧能力強支撐”，開展數(shù)據(jù)大腦、綜合監(jiān)測、運輸監(jiān)管、出行信息服務、應急協(xié)同等五大版塊建設，建立全國首個省級重點車輛科技防疫模塊，打造新一代交通運輸數(shù)據(jù)大腦，實現(xiàn)全省交通運輸治理服務一體協(xié)同。

7月22日，深城交承建的寧波城市交通治堵大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)開發(fā)項目順利通過初驗評審。項目構建以交通大數(shù)據(jù)驅動的城市交通綜合治理“感-算-知-判-治-評”閉環(huán)體系，實現(xiàn)科技治堵考核指標的自動計算，支撐診斷-分析-評估業(yè)務流程，為治堵措施制定提供科學依據(jù)。

深城交牽頭編制的中國智能交通協(xié)會團體標準《基于ETC的高速公路自由流收費技術規(guī)范》（T/CITSA 24-2022）和《綜合客運樞紐智慧化規(guī)劃建設指引》（T/CITSA 26-2022）經過多輪討論，并公開征求意見，最終高質量完成，并正式印發(fā)。

8月25日，深城交牽頭編制的《國際貿易新形勢及“雙循環(huán)”新發(fā)展格局背景下深圳市物流發(fā)展策略研究》通過專家組驗收。作為深城交首個超大城市物流發(fā)展戰(zhàn)略項目，該研究構建完整的研究技術方法體系，提出具有創(chuàng)新性的重點政策方案，將對深圳未來物流發(fā)展方向和政策、物流設施體系完善、物流發(fā)展模式創(chuàng)新、體制機制制定產生直接影響。

深城交負責項目“碳達峰碳中和背景下福田中心區(qū)綠色出行環(huán)境提升改造試點方案”成功中標，被納入“一帶一路”生態(tài)環(huán)保大數(shù)據(jù)服務平臺綠色技術儲備庫及“粵港澳綠色大灣區(qū)”專區(qū)進行宣傳推廣。

董事長張曉春帶隊走進深圳新聞廣播《民心橋》節(jié)目，圍繞“全力支撐深圳數(shù)字化發(fā)展，積極服務全民暢享數(shù)字新生活”話題，與聽眾溝通交流。就聽眾們提出關于智慧交通、CIM/BIM應用、國資國企云應用、數(shù)據(jù)中心建設、通信網(wǎng)絡應用、智慧企服、智慧工會、智慧征信等方面的問題，張曉春董事長分別進行了積極答復。

深城交與德國國際合作機構(GIZ)攜手舉辦中國交通運輸業(yè)減排系列會議——“中國城市交通運輸排放模型與方法學”研討會。會議邀請到國內外各個細分領域專家，并分享世界各地在城市交通排放模型與方法學方面的案例經驗、挑戰(zhàn)和機遇，對當下和未來的城市測算交通碳排放方法和模型進行了深入互動和討論，同時邀請了北京、深圳、成都、南京、重慶、佛山、珠海、江門等城市30余位政府部門領導和行業(yè)專家共同參與線上交流。

深城交聯(lián)合成都設計咨詢集團承辦的中國城市交通發(fā)展論壇2022年第1次（總第30次）常規(guī)研討會在成都召開。會議主題為“新基建背景下都市交通發(fā)展的新挑戰(zhàn)”，國內交通行業(yè)專家、高校學者，成都市交通局、發(fā)改委、住建局等相關領導，成都交投集團、軌道集團、公交集團相關負責人參加會議。

深城交參與2022年粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃論壇，主題為“多元融通•深度合作——邁向區(qū)域融合發(fā)展的大灣區(qū)”。來自大灣區(qū)以及國內外相關領域的知名專家學者圍繞主題分享了精彩的學術成果和真知灼見，深城交副總經理楊宇星發(fā)表“深港交通一體化發(fā)展思考”演講。

深城交解決方案中心副主任孫超受邀參加同濟大學同路人學術論壇，發(fā)表以《從規(guī)劃引領到城市運營——面向數(shù)字化時代的新一代智慧交通整體解決方案及應用實踐》為主題的演講。

深城交努力營造充滿活力的企業(yè)文化氛圍。

為慶祝中國共產黨成立101周年，深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，進一步激勵和引導深城交黨員干部堅定理想信念、勇毅擔當作為，7月1日上午，深城交黨委開展慶祝中國共產黨成立101周年活動。

為迎接黨的二十大勝利召開，弘揚奮斗精神，激發(fā)奮斗活力，深城交黨委于8月11日在深圳灣總部舉辦“奮斗者 正青春”主題演講比賽活動。

中秋之際，深城交舉辦了包括猜燈謎、玉兔彩繪、定制節(jié)日福利等活動，大家齊聚一堂，共度佳節(jié)。

9月8日、15日和27日，深城交分別舉辦第一、二、三期“總師講堂”活動，深城交技術總監(jiān)李鋒，顧問總工程師黃良會，專業(yè)總工程師覃矞、劉光輝、黃振宇、段進宇、梅欣等在會上進行案例點評及經驗分享，涵蓋交通規(guī)劃、軌道樞紐、品質提升、道路規(guī)劃設計等主題。

2021年9月至今，共有64位深城交講師參與內部授課，累計沉淀內部課程200+門。值教師節(jié)之際，深城交為內部講師及校招生導師準備了定制禮品，校招生也紛紛向導師獻上祝福與感謝。

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