于寶明局長現(xiàn)場調(diào)研深城交MaaS智慧出行服務(wù)示范試點(diǎn)
11月12日下午，深圳市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長于寶明，市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長徐忠平一行現(xiàn)場調(diào)研了深圳灣科技生態(tài)園MaaS智慧出行服務(wù)示范試點(diǎn)情況。深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心（以下簡稱“深城交”）主任張曉春、深圳巴士集團(tuán)總經(jīng)理王慧農(nóng)等參加了調(diào)研。
為推動(dòng)交通出行低碳化、共享化、智慧化發(fā)展，深城交基于國際領(lǐng)先的交通大數(shù)據(jù)技術(shù)和實(shí)時(shí)在線交通仿真平臺，攻克了面向多模式出行協(xié)同服務(wù)運(yùn)籌優(yōu)化和按需響應(yīng)調(diào)度技術(shù)，在全國率先將MaaS由研發(fā)走向?qū)嶋H應(yīng)用，與深圳巴士集團(tuán)攜手，在深圳灣科技生態(tài)園開展MaaS智慧出行服務(wù)示范試點(diǎn)。按需響應(yīng)的公交車從地鐵站直達(dá)辦公樓下，為園區(qū)上班族提供了更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)，該服務(wù)截止目前已有超過8萬人次體驗(yàn)，獲得了廣泛好評。
調(diào)研現(xiàn)場，深城交和深圳巴士集團(tuán)代表向于寶明局長介紹了深圳灣科技生態(tài)園MaaS智慧出行服務(wù)示范試點(diǎn)項(xiàng)目的總體情況，包括項(xiàng)目要解決的園區(qū)周邊出行痛點(diǎn)、MaaS試點(diǎn)服務(wù)方案和成效、關(guān)鍵技術(shù)突破以及后續(xù)工作計(jì)劃等。
于寶明局長對深城交、深圳巴士集團(tuán)在MaaS出行方面的創(chuàng)新探索、先行先試提出表揚(yáng)，肯定了深城交、深圳巴士集團(tuán)在三網(wǎng)融合方面的試點(diǎn)貢獻(xiàn)，并提出MaaS系統(tǒng)要站在全市公共交通出行的高度，搜集多種出行方式及出行數(shù)據(jù)，做好多種出行模式的銜接，提升服務(wù)質(zhì)量。