“四網(wǎng)合一”打造智慧道路應(yīng)用典范！獅山路智慧交通系統(tǒng)項目順利通過驗收
2019年4月11日下午，由深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心承擔(dān)建設(shè)的蘇州高新區(qū)“獅山路智慧交通系統(tǒng)”項目順利通過專家評審驗收。系統(tǒng)在國內(nèi)率先實現(xiàn)跨部門數(shù)據(jù)融合、應(yīng)用融合的“四網(wǎng)合一”，打造了智慧道路應(yīng)用的典范，專家組一致認(rèn)為項目成果達到國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先水平。
蘇州市規(guī)劃局高新區(qū)分局、蘇州市公安局蘇州高新區(qū)分局（虎丘分局）交通警察大隊、蘇州高新區(qū)住建局（交通局）、蘇州高新區(qū)城市管理局、蘇州高新城市交通發(fā)展有限公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及專家組聽取了項目的規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)實施、測試運行、使用管理全過程的匯報，并現(xiàn)場觀看了系統(tǒng)的功能演示。專家組對項目建設(shè)成效高度認(rèn)可，一致認(rèn)為項目成果達到國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先水平。
獅山路智慧交通系統(tǒng)項目2017年10月啟動，以獅山路道路改造為契機，開展片區(qū)的智慧交通示范應(yīng)用建設(shè)，是對《蘇州高新區(qū)智慧交通系統(tǒng)總體規(guī)劃設(shè)計》先進理念的進一步落地和延伸。
系統(tǒng)打造了集交通運行監(jiān)測、動態(tài)建模、管控評價、決策支持一體化的在線推演平臺，跨規(guī)劃、交警、交通、城管多部門數(shù)據(jù)融合、應(yīng)用融合，在國內(nèi)率先實現(xiàn)“四網(wǎng)合一”，提供主動出行服務(wù)的漫行新區(qū)MASS移動出行服務(wù)平臺，以及用動態(tài)交通指標(biāo)分析擁堵并將評價可視化的管控評估等多項創(chuàng)新應(yīng)用。這些創(chuàng)新應(yīng)用真正打破了政府部門之間的界限，通過平臺即服務(wù)實現(xiàn)了信息共享和協(xié)同管控；基于交通大數(shù)據(jù)技術(shù)環(huán)境，實現(xiàn)了區(qū)域交通大腦在線研究、分析研判、規(guī)劃、建設(shè)、管理一體化的新模式，圍繞“數(shù)據(jù)—信息—智慧”指導(dǎo)區(qū)域的交通治理決策，并向市民提供主動出行服務(wù)。
系統(tǒng)2018年4月正式上線試運行，獅山路道路改造配合智慧化提升項目建成后，片區(qū)的主干道（獅山路、塔園路等）早晚高峰平均速度同比提升了3.5%，部分路段平均擁堵時間同比減少25.3%，常發(fā)擁堵路段從約18個降至10個。同時，片區(qū)公交吸引力也持續(xù)提升，片區(qū)線路的月均公交客流同比項目建設(shè)前提升了16%，通過全過程公交服務(wù)為市民帶來了有溫度的出行體驗。
作為智慧道路應(yīng)用的典范，獅山路智慧交通項目建成后成為行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。試運行期間吸引深圳、佛山、東莞、貴陽、卡塔爾等多批國內(nèi)外交通領(lǐng)域技術(shù)專家參觀交流。
下一步，深城交將全力推動在獅山路試點示范建設(shè)的基礎(chǔ)上進一步開拓創(chuàng)新，將試點應(yīng)用成效推廣至蘇州市高新區(qū)全區(qū)域，為2022年在蘇州舉辦的世界智能交通大會提供服務(wù)。