深城交搶灘創(chuàng)業(yè)板，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為核心做時(shí)代先鋒企業(yè)
投資時(shí)報(bào) 2021/11/02
秉承“讓交通與城市更美好”的使命，深城交欲做全球領(lǐng)先的城市交通整體方案提供者，與民共享智慧交通發(fā)展紅利
一個(gè)城市的交通是城市發(fā)展的重要脈絡(luò)，它貫穿于城市的每個(gè)角落。暢達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，少不了前置的規(guī)劃研究，和對(duì)城市生命脈搏需求的不懈探尋。
對(duì)于深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司（下稱“深城交”）來說，“讓交通與城市更美好”是不變的初心，更是從誕生之初就鐫刻骨血的基因。
近日，深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司成功登陸創(chuàng)業(yè)板。此次IPO，該公司擬募資8.86億元，用于“深圳總部建設(shè)”“城市交通整體解決方案業(yè)務(wù)能力提升”“研發(fā)創(chuàng)新中心”“企業(yè)數(shù)字智慧化管理提升”幾大項(xiàng)目，以及補(bǔ)充流動(dòng)資金中。
深城交成立的二十余載，是銳意進(jìn)取不斷革新的二十余年。乘著時(shí)代的東風(fēng)，最初名為“深圳市深港城市與交通規(guī)劃研究中心”的深城交，完成了從事業(yè)單位到有限責(zé)任公司的轉(zhuǎn)變，再到混合所有制改革的完成，以及變更為適應(yīng)上市的股份有限公司。
這是時(shí)代故事的縮影，是深圳國(guó)資以改革創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，也是深化國(guó)資國(guó)企改革推動(dòng)資產(chǎn)證券化的又一成功案例。
始終牢記提升“以大數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ)、以交通（治理）協(xié)同規(guī)劃為引領(lǐng)、以綜合設(shè)計(jì)為支撐、以集成建設(shè)為實(shí)踐、以智慧運(yùn)營(yíng)為反饋”的城市交通整體解決方案能力，深城交不斷修煉內(nèi)功。在資本市場(chǎng)的助力下，該公司將牢牢抓住新一輪資本市場(chǎng)深化改革契機(jī)，以“走在最前列、勇當(dāng)尖兵”的使命擔(dān)當(dāng)，在成為全球領(lǐng)先的城市交通整體方案提供者的路上，行健致遠(yuǎn)。
助力智慧交通，做時(shí)代先鋒企業(yè)
查閱深城交招股書，《投資時(shí)報(bào)》記者注意到，該公司主要業(yè)務(wù)包括規(guī)劃咨詢（戰(zhàn)略政策及綜合規(guī)劃、城市與交通專項(xiàng)規(guī)劃）、工程設(shè)計(jì)和檢測(cè)、大數(shù)據(jù)軟件及智慧交通（交通大數(shù)據(jù)決策支持平臺(tái)、系統(tǒng)集成建設(shè)、運(yùn)維管理服務(wù)）。公司各業(yè)務(wù)服務(wù)于城市交通發(fā)展的規(guī)劃、建設(shè)和智慧管理提升需求，并通過大數(shù)據(jù)分析技術(shù)形成緊密聯(lián)系，共同構(gòu)成了城市交通整體解決方案。
立足于深圳的深城交，從最開始的綜合規(guī)劃及城市交通的專項(xiàng)規(guī)劃，到以大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧交通系統(tǒng)的構(gòu)建業(yè)務(wù)，始終走在響應(yīng)時(shí)代需求的路上。
通過抓住機(jī)遇，應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)的方式，該公司不斷完善升級(jí)業(yè)務(wù)范圍，不斷強(qiáng)化“全球領(lǐng)先的城市交通整體解決方案”能力，始終踐行著“讓交通與城市更美好”的使命。
回顧深城交的發(fā)展歷程，亦是城市交通和整體規(guī)劃發(fā)展需求的不斷升級(jí)的映照。
早在1993年，深圳市規(guī)劃國(guó)土局下屬的名為“深圳市深港城市與交通規(guī)劃研究中心”的事業(yè)單位，應(yīng)城市交通整體規(guī)劃研究的需求而生。三年后，該中心更名為“深圳市城市交通規(guī)劃研究中心”并獨(dú)立運(yùn)作。規(guī)劃研究城市交通，促進(jìn)城市規(guī)劃，既是該中心的宗旨，也是業(yè)務(wù)中心。
2006年，深城交響應(yīng)時(shí)代號(hào)召，開始了企業(yè)化改制的進(jìn)程。2008年1月，深城交完成了從事業(yè)單位到國(guó)企的跨越，深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心有限公司正式成立。2016年，該公司引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，同時(shí)實(shí)施管理層和核心骨干持股立項(xiàng)，完成了增資，為接下來的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2019年經(jīng)全體股東一致同意，深城交由有限責(zé)任公司整體變更為股份有限公司。而股份制改革的完成，標(biāo)志著深城交邁入證券市場(chǎng)的最為關(guān)鍵的一步順利落地。
有分析認(rèn)為，深城交自身體制的不斷更新，是跟時(shí)代需求共進(jìn)的結(jié)果，也是交通人始終銳意進(jìn)取，思變求進(jìn)，服務(wù)民生，助力交通強(qiáng)國(guó)的最佳寫照。
作為規(guī)模化走向全國(guó)的深圳標(biāo)桿，深城交通過近30年數(shù)據(jù)和知識(shí)積累，超4000個(gè)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)立足深圳、服務(wù)全國(guó)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋120個(gè)城市，其中近20個(gè)一線與省會(huì)城市，影響超過6億人出行。
以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為核心，做城市交通整體方案提供者
求變創(chuàng)新進(jìn)取也反映在深城交的人才隊(duì)伍的建設(shè)上。該公司目前匯聚了交通、IT等多領(lǐng)域的技術(shù)精英，組成了一支涵蓋多學(xué)科、多專業(yè)、高學(xué)歷、高素質(zhì)、業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，人員規(guī)模近1800人，其中碩士以上學(xué)歷比例超過40%。同時(shí)，深城交擁有眾多國(guó)家級(jí)研發(fā)專項(xiàng)和平臺(tái)，覆蓋智慧城市和交通領(lǐng)域，有著媲美一流大學(xué)研發(fā)能力。
信息化是時(shí)代賦予的使命和新機(jī)遇，深城交作為先行者，率先以“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”為核心理念，把堅(jiān)持理念創(chuàng)新和知行合一貫穿到了交通整體規(guī)劃建設(shè)的方方面面。
在堅(jiān)持以“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的基礎(chǔ)上，深城交致力于提供全球領(lǐng)先的城市交通整體解決方案，依托領(lǐng)先的AI、仿真技術(shù)，以大數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ)、協(xié)同規(guī)劃為牽引、綜合設(shè)計(jì)為支撐、集成交付為落地、智慧運(yùn)營(yíng)為增值、軟硬件產(chǎn)品開發(fā)為載體，提供卓越的交付效果和用戶體驗(yàn)，服務(wù)國(guó)家民生、助力交通強(qiáng)國(guó)。
據(jù)深城交的招股說明書顯示，2018年至2020年三年間，該公司的營(yíng)收分別為6.19億元、8.71億元及10.89億元，同比增長(zhǎng)率分別為60.72%、40.65%和24.95%。同期，公司三大業(yè)務(wù)規(guī)劃咨詢、智慧交通及工程類的綜合毛利率長(zhǎng)期維持穩(wěn)定及較高位，分別為35.07%、35.70%及37%。
可以看到，亮眼的成績(jī)背后，是深城交長(zhǎng)期堅(jiān)持以大數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ)、以交通（治理）協(xié)同規(guī)劃為引領(lǐng)、以品質(zhì)設(shè)計(jì)為支撐、以集成建設(shè)為實(shí)踐、以智慧運(yùn)維為反饋，不斷提升城市交通整體解決方案的能力。
目前，該公司擁有城鄉(xiāng)規(guī)劃編制甲級(jí)、工程咨詢甲級(jí)、工程設(shè)計(jì)甲級(jí)、公路工程檢測(cè)綜合甲級(jí)等多項(xiàng)資質(zhì)，擁有軟件著作權(quán)152項(xiàng)，境內(nèi)專利133項(xiàng)、境外專利2項(xiàng)。
同時(shí)，作為深圳市交通發(fā)展、綜合治理和軌道交通規(guī)劃建設(shè)的重要技術(shù)支撐單位，深城交亦相繼完成了深圳市整體交通規(guī)劃、深圳市城市交通白皮書、深圳市綜合交通“十二五”和“十三五”規(guī)劃、福田中心區(qū)交通設(shè)施及空間環(huán)境綜合提升工程設(shè)計(jì)、深圳市綜合交通大數(shù)據(jù)支撐平臺(tái)總體方案等一系列代表性的重點(diǎn)項(xiàng)目，并將業(yè)務(wù)推廣到全國(guó)。
據(jù)披露，該公司已通過新設(shè)外省市分支機(jī)構(gòu)的方式，聚焦于重點(diǎn)城市核心地區(qū)，加強(qiáng)深圳市以外區(qū)域的業(yè)務(wù)拓展力度。2018—2020年，公司來源于深圳市以外區(qū)域的收入金額分別為1.84億元、2.24億元、3.24億元。
通過持續(xù)推進(jìn)“技術(shù)領(lǐng)先、人才領(lǐng)先、效率領(lǐng)先、成本領(lǐng)先、質(zhì)量?jī)?yōu)秀”的“四領(lǐng)先一優(yōu)秀”戰(zhàn)略，深城交始終堅(jiān)持保持高強(qiáng)度的研發(fā)投入，用大數(shù)據(jù)及智慧交通驅(qū)動(dòng)三大業(yè)務(wù)協(xié)同增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了客戶類型多元化，地域市場(chǎng)均衡化，與高價(jià)值客戶持續(xù)合作，同時(shí)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)。
登陸創(chuàng)業(yè)板無疑是又一個(gè)新起點(diǎn)、新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)，深城交將一以貫之得堅(jiān)持“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”和智慧交通的理念，帶著“讓交通與城市更美好”的使命感，立足深圳，引領(lǐng)行業(yè)，服務(wù)全國(guó)，成為全球領(lǐng)先的城市交通整體方案提供者。
記者：殷玉佳
來源：投資時(shí)報(bào)