深圳智能網聯汽車“踩油門”
近日，深圳公共資源交易中心發(fā)布了深圳市智能網聯汽車政府監(jiān)管平臺招標結果公告，候選供應商單位為深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心股份有限公司、中汽數據（天津）有限公司聯合體。
根據招標內容，該項目不僅是國內首個落地的城市級車路云平臺，也是首個涵蓋智能網聯汽車全鏈條、全周期管理的政府監(jiān)管平臺，將成為深圳智能網聯汽車高質量發(fā)展的核心支撐。記者從相關渠道獲悉，該平臺有望在2025年底前建成投入使用。
根據招標文件，深圳市智能網聯汽車政府監(jiān)管平臺建設目標是破冰智能網聯行業(yè)難題和機制難題，面向深圳交通、交警、工信、市監(jiān)、發(fā)改等跨部門、多主體，構建國內首個涵蓋測試示范、準入登記、運行監(jiān)管全鏈條、全周期的智能網聯政府監(jiān)管平臺，以滿足深圳智能網聯車輛統(tǒng)一標準、高效有序地接入，為國家智能網聯汽車管理提供思路和經驗，助力打造世界領先的智能網聯汽車高地。
招標文件透露，“項目合同服務期為自合同簽訂之日起18個月內完成”。中標方應在3個月內完成智能網聯汽車和前端數據接入服務，具備支撐深圳市企業(yè)參與工業(yè)和信息化部等四部委的智能網聯汽車準入及上路試點數據接入服務能力，在4個月內完成企業(yè)及產品準入管理子系統(tǒng)開發(fā)，具備支撐深圳市產品準入服務能力。
“未來，該平臺將成為深圳智能網聯汽車數據匯聚和管理服務樞紐。”深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心股份有限公司相關負責人向記者表示。
據介紹，在全周期管理方面，平臺將建立涵蓋智能網聯汽車道路測試、準入、登記、上路運行、商業(yè)運營等全周期數字化畫像，實現車輛從上路前、上路中、上路后的全過程體征指標監(jiān)測，更好支撐比亞迪等L3準入車型開展國家智能網聯汽車準入和上路通行試點。
在全鏈條管理方面，平臺將匯聚車輛、企業(yè)、駕駛人和基礎設施全要素百余萬項動靜態(tài)數據，一體化搭建市交通、工信、交警、市監(jiān)等跨部門協同管理平臺，重塑千項智能網聯交通關聯業(yè)務場景管理流程，業(yè)務周期從20天壓縮至5天以內，全面實現業(yè)務提質增效。
此外，平臺還將實現全場景服務。將按照國家車路云一體化標準架構設計，基于全市數字孿生底座，實現智能網聯汽車、路側智能設施的數據互通和信息聯網，支持運營平臺通過車載終端、智能座艙、互聯網地圖等多渠道觸達，提供智慧出行、智慧環(huán)衛(wèi)、無人物流、智慧停車、智慧港區(qū)等豐富場景的應用服務。
近年，深圳在智能網聯汽車產業(yè)成鏈、生態(tài)成圈方面持續(xù)加碼，智能網聯汽車政府監(jiān)管平臺的建設，將成為推動產業(yè)高質量發(fā)展的又一重要舉措和核心支撐。截至今年5月，深圳累計分6批開放測試示范道路944公里，累計向19家企業(yè)349輛智能網聯汽車發(fā)放道路測試及示范應用通知書1037張。今年7月，工業(yè)和信息化部等五部門公布了智能網聯汽車車路云一體化應用試點城市名單，深圳首批入選。