“5G+車聯(lián)網(wǎng)”按下快進鍵！深城交：牽頭獲批國家級公共服務(wù)平臺
日前，工信部公布了2021年產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺“建設(shè)5G+車聯(lián)網(wǎng)先導應用環(huán)境構(gòu)建及場景試驗驗證公共服務(wù)平臺項目”的中標結(jié)果，深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心（以下簡稱深城交）領(lǐng)銜的聯(lián)合體成為全國僅有的三家中標團隊之一。此項目的開展，將為深圳爭創(chuàng)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)再筑基石，對全市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、應用、產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量健康發(fā)展，確立未來發(fā)展新優(yōu)勢具有重大意義。
該項目是在國家戰(zhàn)略“關(guān)于組織實施國家新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程”的背景下，從2019年起由工信部科技司牽頭的車聯(lián)網(wǎng)國家級先導區(qū)項目。項目將開展規(guī)?；渴疖嚶?lián)網(wǎng)綜合網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，改造并新建智能網(wǎng)聯(lián)化基礎(chǔ)設(shè)施，搭建共性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺及綜合服務(wù)平臺，完善車聯(lián)網(wǎng)安全管理體系，構(gòu)建開放共享數(shù)據(jù)資源庫，形成典型商業(yè)化應用場景，聯(lián)合突破關(guān)鍵核心技術(shù)等工作。
深圳擁有雙區(qū)驅(qū)動的重大發(fā)展機遇、獨特的特區(qū)立法權(quán)優(yōu)勢，深厚的5G/北斗應用和電子信息產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以及突出的創(chuàng)新環(huán)境和人才優(yōu)勢。深圳5G+車聯(lián)網(wǎng)先導應用環(huán)境建設(shè)，以無人駕駛立法為突破，建設(shè)開放性基礎(chǔ)環(huán)境，加速車聯(lián)網(wǎng)與5G、北斗等技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新，推動無人駕駛汽車產(chǎn)品準入應用，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)。
深城交作為城市交通整體解決方案的提供者，在行業(yè)已經(jīng)擁有20多年深厚積淀，依托深圳市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和政策優(yōu)勢，借助“大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能+交通”的技術(shù)創(chuàng)新，積極向車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域延伸和探索，構(gòu)筑城市交通智慧化整體方案的解決能力。針對現(xiàn)代城市交通和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的實際痛點需求，深城交著力打造“一平臺、雙核心、雙支撐”的產(chǎn)品體系（一平臺：智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺；雙核心：智能網(wǎng)聯(lián)仿真系統(tǒng)、一體化網(wǎng)聯(lián)服務(wù)節(jié)點；雙支撐：車路協(xié)同系統(tǒng)、T-GIS系統(tǒng)），實現(xiàn)了從底層硬件到上層應用的整體解決方案。在相關(guān)部門的委托下，深城交承擔了福田中心區(qū)、紅荔路、金田路、新洲路、彩田路、富強路、上步路以及佛山三龍灣大道等區(qū)域、道路的車路協(xié)同實施工作，并積極推動了寶安示范線和坪山智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)的建設(shè)。
附聯(lián)合體企業(yè)成員：
深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司
深圳市特區(qū)建設(shè)發(fā)展集團有限公司
深圳市智慧城市通信有限公司
深圳巴士集團股份有限公司
華為技術(shù)有限公司
比亞迪汽車工業(yè)有限公司
中國電子技術(shù)標準化研究院
北京理工大學
中移（上海）信息通信科技有限公司
深圳市發(fā)掘科技有限公司