廣東省深入學(xué)習(xí)貫徹《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》
3月20日至21日，廣東省市廳級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)貫徹《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃綱要》）專(zhuān)題研討班在省委黨校舉行。學(xué)習(xí)期間，全體學(xué)員結(jié)合自身工作開(kāi)展了熱烈討論，積極分享學(xué)習(xí)心得和體會(huì)，紛紛表示要將《規(guī)劃綱要》落實(shí)到具體行動(dòng)中去。20日下午，學(xué)員們還聆聽(tīng)了國(guó)家發(fā)改委地區(qū)經(jīng)濟(jì)司副巡視員黃微波作的專(zhuān)題輔導(dǎo)報(bào)告。
大家紛紛表態(tài)，一定要堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要論述，進(jìn)一步深化認(rèn)識(shí)、提高政治站位，全面系統(tǒng)掌握粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重大意義、機(jī)遇挑戰(zhàn)、戰(zhàn)略定位、發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)等內(nèi)容，不斷提高推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)的工作能力和水平，勇當(dāng)把握世情、精通政策、善于合作的灣區(qū)建設(shè)帶頭人，以聞雞起舞、日夜兼程、風(fēng)雨無(wú)阻的精神狀態(tài)，努力推動(dòng)大灣區(qū)建設(shè)取得成效。
學(xué)員們一致認(rèn)為，要繼續(xù)深化改革、擴(kuò)大開(kāi)放，繼續(xù)在構(gòu)建推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展體制機(jī)制方面走在全國(guó)前列、發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，加快制度創(chuàng)新、大膽先行先試。
近年來(lái)，粵港澳合作不斷深化，已經(jīng)形成了多層次、全方位的合作格局。學(xué)員們認(rèn)為，三地要以此為基礎(chǔ)，深入探索協(xié)調(diào)協(xié)同發(fā)展新模式，為粵港澳發(fā)展提供新動(dòng)能。要主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，將中央財(cái)政對(duì)粵港澳大灣區(qū)個(gè)人所得稅優(yōu)惠等支持政策不折不扣落實(shí)到位。同時(shí)，通過(guò)加強(qiáng)財(cái)政政策對(duì)接、加大財(cái)政資金投入、完善財(cái)政體制等舉措，重點(diǎn)支持粵港澳聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室和協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)省級(jí)財(cái)政科研資金跨境使用；支持粵港澳大灣區(qū)重大平臺(tái)和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)，促進(jìn)重大基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
研討班上，省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)李靜特別強(qiáng)調(diào)，省交通運(yùn)輸廳將對(duì)照中央和省委、省政府部署，舉全省交通行業(yè)之力，會(huì)同各地各有關(guān)部門(mén)，科學(xué)謀劃推進(jìn)大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。通過(guò)充分發(fā)揮港珠澳大橋的作用、構(gòu)筑大灣區(qū)內(nèi)部快速交通網(wǎng)絡(luò)、暢通大灣區(qū)對(duì)外運(yùn)輸通道、打造世界級(jí)港口群、提升現(xiàn)代化運(yùn)輸服務(wù)水平，計(jì)劃到2022年底，大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐保障能力得到進(jìn)一步增強(qiáng)，高效便捷的現(xiàn)代綜合交通體系基本形成，基本達(dá)到當(dāng)前世界一流灣區(qū)水平，實(shí)現(xiàn)“12312”交通圈（灣區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)以香港—深圳、廣州—佛山、澳門(mén)—珠海為核心的“1小時(shí)交通圈”，灣區(qū)至粵東粵西粵北各市陸路2小時(shí)通達(dá)，至周邊省會(huì)城市陸路3小時(shí)通達(dá)，與全球主要城市12小時(shí)通達(dá)）。展望到2035年底，全面建成現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系。
來(lái)源：廣東交通網(wǎng)