國際頂級榮譽(yù)！2022 IFLA APPME獎揭曉，深城交景觀設(shè)計項(xiàng)目攬獲5項(xiàng)大獎
8月30日，IFLA國際風(fēng)景園林師聯(lián)合會正式公布2022年 IFLA AAPME 大獎獲獎名單，深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司（以下簡稱“深城交”）攬獲其中5項(xiàng)大獎。
IFLA AAPME 獎是由國際風(fēng)景園林師聯(lián)合會（IFLA）亞太、非洲和中東區(qū)于2018年發(fā)起，面向全世界景觀和規(guī)劃設(shè)計從業(yè)人員舉辦的國際設(shè)計獎。國際風(fēng)景園林師聯(lián)合會（IFLA）是受聯(lián)合國教科文組織指導(dǎo)的國際風(fēng)景園林行業(yè)影響力最大的國際學(xué)術(shù)最高組織，受聯(lián)合國教科文組織（UNESCO）認(rèn)可和指導(dǎo)，該獎項(xiàng)被視為國際風(fēng)景園林行業(yè)的頂級榮譽(yù)。
2022 IFLA AAPME大獎的主題為“氣候危機(jī)設(shè)計”（CLIMATE CRISIS DESIGN），呼吁在氣候危機(jī)設(shè)計中采取積極的行動和應(yīng)對措施，旨在展示景觀設(shè)計師們?yōu)榻鉀Q當(dāng)今和未來世界的復(fù)雜問題與挑戰(zhàn)而尋求的集體努力。
今年有來自Aecom、Sasaki、哈佛大學(xué)、清華大學(xué)等國內(nèi)外知名設(shè)計機(jī)構(gòu)和高校共318份作品參賽。經(jīng)過激烈的角逐，深城交作品脫穎而出，獲得5項(xiàng)殊榮。其中梅林山智能云步道——中央山棧道前期調(diào)研工作坊服務(wù)榮獲分析與總體規(guī)劃類卓越獎；上步綠廊公園帶——福田區(qū)范圍軌道交通3號線三期（南延）、6號線二期綠化恢復(fù)工程榮獲社會和社區(qū)健康類卓越獎；深圳“BIG DIG”——濱海大道（總部基地段）交通綜合改造工程設(shè)計項(xiàng)目，深圳巔峰自行車道——龍華-福田跨區(qū)自行車專用道工程勘察設(shè)計榮獲分析與總體規(guī)劃類榮譽(yù)獎；甘坑客家文化街區(qū)——甘坑客家小鎮(zhèn)南門周邊交通及慢行系統(tǒng)改造工程榮獲文化和傳統(tǒng)類榮譽(yù)獎。
獲獎項(xiàng)目
1、梅林山智能云步道——中央山棧道前期調(diào)研工作坊服務(wù)
獎項(xiàng)：2022 IFLA AAPME 卓越獎
（Awards of Excellence）
類別：未建成類 / 分析與規(guī)劃類
項(xiàng)目業(yè)主：深圳市福田區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局
設(shè)計單位：深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司
項(xiàng)目地點(diǎn)：廣東 深圳 福田區(qū)
項(xiàng)目位于深圳梅林山，規(guī)劃基于游憩需求與生態(tài)退化兩大問題，以“連接-復(fù)育”為統(tǒng)籌思路，通過積極構(gòu)建人與生態(tài)系統(tǒng)之間的感知與聯(lián)系，打造兼顧開放空間連接與生態(tài)可持續(xù)價值的風(fēng)景步道系統(tǒng)。
2、上步綠廊公園帶——福田區(qū)范圍軌道交通3號線三期（南延）、6號線二期綠化恢復(fù)工程
獎項(xiàng)：2022 IFLA AAPME 卓越獎
（Awards of Excellence）
類別：已建成類 / 社會和社區(qū)衛(wèi)生類
項(xiàng)目業(yè)主：深圳市福田區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局
代建單位：深圳市萬科城市建設(shè)管理有限公司
設(shè)計單位：深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司
＆深圳市致道景觀設(shè)計有限公司&深圳市園策顧問設(shè)計有限公司
項(xiàng)目地點(diǎn)：廣東 深圳 福田區(qū)
上步綠廊是一條“陪伴15萬人回家的綠廊公園帶”。通過3萬市民參與的綠地再生計劃，將隔離帶轉(zhuǎn)變?yōu)橛押媒】档牧髁抗珗@帶。一系列綠色空間，在管理雨水，改善氣候的同時，為社區(qū)生活提供自然舞臺，激發(fā)了老城區(qū)活力。
3、深圳“BIG DIG”——濱海大道（總部基地段）交通綜合改造工程設(shè)計項(xiàng)目
獎項(xiàng)：2022 IFLA AAPME 榮譽(yù)獎
（Honourable Mention ）
類別：未建成類 / 分析與規(guī)劃類
項(xiàng)目業(yè)主：深圳市交通運(yùn)輸局
設(shè)計單位：深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司
&上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院& SWA景觀設(shè)計公司
項(xiàng)目地點(diǎn)：廣東 深圳
曾經(jīng)的濱海大道不僅割裂了山海通廊，將來還需要承載“深超總”巨大的交通壓力。為最大化平衡生態(tài)和交通需求，濱海大道項(xiàng)目將深超總段1.56km路段全部下沉。通過地下空間實(shí)現(xiàn)與深超總的高效銜接；提高道路通行力；恢復(fù)地面空間，釋放10萬㎡的公共空間；修復(fù)山海通廊，連通風(fēng)、水的循環(huán)和候鳥廊道。竣工后濱海大道通行能力將提升10%-27%，恢復(fù)的公共空間將為超30萬人提供活動場地，遷徙的候鳥數(shù)量將提高34.4%，全面重塑人與自然共生的棲息地。
4、深圳巔峰自行車道——龍華-福田跨區(qū)自行車專用道工程勘察設(shè)計
獎項(xiàng)：2022 IFLA AAPME 榮譽(yù)獎
（Honourable Mention ）
類別：未建成類 / 分析與規(guī)劃類
項(xiàng)目業(yè)主：深圳市交通公用設(shè)施建設(shè)中心
設(shè)計單位：深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司
&中國市政工程中南設(shè)計研究總院有限公司& 深圳有限設(shè)計咨詢有限公司
項(xiàng)目地點(diǎn)：廣東 深圳
為解決福田與龍華之間空間阻隔造成的城市問題，我們以6.37km的空中自行車道項(xiàng)目建設(shè)為契機(jī)，填補(bǔ)跨區(qū)域慢行通勤空白，完善城區(qū)之間的游憩慢行網(wǎng)絡(luò)，修復(fù)中部山脈完整的生態(tài)體系。建成后它將承擔(dān)片區(qū)8%的交通出行量，串聯(lián)18平方公里的生態(tài)綠地，為沿線32萬居民提供通勤及休閑服務(wù)，連接9平方公里的產(chǎn)業(yè)商業(yè)空間，預(yù)計每年約減少300萬千克碳排放。這條空中的慢行云鏈，將助力打造城市發(fā)展服務(wù)化、精細(xì)化的新格局，實(shí)現(xiàn)全面建成國際一流灣區(qū)的美好愿景。
5、甘坑客家文化街區(qū)——甘坑客家小鎮(zhèn)南門周邊交通及慢行系統(tǒng)改造工程
獎項(xiàng)：2022 IFLA AAPME 榮譽(yù)獎
（Honourable Mention ）
類別：已建成類 /文化和傳統(tǒng)類
項(xiàng)目業(yè)主：深圳市交通運(yùn)輸局龍崗管理局、龍崗吉華街道辦事處
設(shè)計單位：深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司
代建單位：深圳華僑城文化置業(yè)投資有限公司
合作方: 深圳市天青文化傳播有限公司
項(xiàng)目地點(diǎn)：廣東 深圳 龍崗區(qū)
深圳從一個30萬人口的小漁村，發(fā)展成為1400萬人口的國際大都會。短短40年超高速的城市建設(shè)帶來了日新月異的變化。在不斷的城市演進(jìn)中深圳留存1893個城中村，建筑面積超過2.2億平米。古城之于深圳，見證著這座新城市發(fā)展的起點(diǎn)，代表了一群人的生活方式。甘李路的改造是彌合城市與本土文化的鴻溝，提供深圳本土特色文化街區(qū)建設(shè)的發(fā)展模式、也提供了人們在多種生活方式。
