深港交通一體化發(fā)展思考 | 深城交副總經(jīng)理楊宇星大灣區(qū)規(guī)劃論壇發(fā)表演講
9月17日
以“多元融通•深度合作
——邁向區(qū)域融合發(fā)展的大灣區(qū)”
為主題的
2022年粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃論壇
順利舉辦
來自大灣區(qū)及國外相關(guān)領(lǐng)域的知名專家學(xué)者
齊聚線上
進(jìn)行主旨演講、專題報告與學(xué)術(shù)討論
深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司（以下簡稱“深城交”）副總經(jīng)理楊宇星以“深港交通一體化發(fā)展思考”為主題，發(fā)表了“雙城三圈”背景下深港交通戰(zhàn)略思考的主題演講。
深港交通一體化發(fā)展思考
楊宇星副總經(jīng)理指出，香港在我國改革開放中發(fā)揮了連接內(nèi)地與世界各地的重要橋梁和窗口作用，極大促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在當(dāng)下國際形勢風(fēng)云變幻、逆全球化思潮發(fā)酵流行的背景下，香港或?qū)⒃谖覈?ldquo;國際循環(huán)”中承擔(dān)更加重要的“超級聯(lián)系人”作用。
香港積極融入國家發(fā)展大局，提出共建深港“雙城三圈”格局，城市空間將由維港都會區(qū)“單核”向維港都會區(qū)、北部都會區(qū)“雙核”轉(zhuǎn)變。深港將共建粵港澳大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心，通過兩地優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)金融、科創(chuàng)、制造產(chǎn)業(yè)集群在空間上梯次集聚。
以交通視角看共建粵港澳大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心，楊宇星副總經(jīng)理分別從“深圳需要香港支持什么”“香港需要深圳支持什么”這兩條線索展望兩地交通設(shè)施及政策的發(fā)展方向：
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深圳方面，需要強(qiáng)調(diào)與香港機(jī)場的便捷聯(lián)系，依托香港機(jī)場的國際能級提升國際輻射力，保障科創(chuàng)人才高效流動。
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香港方面，在西部深圳灣優(yōu)質(zhì)發(fā)展圈、中部港深緊密互動圈、東部生態(tài)康樂旅游圈三個區(qū)域軸向，需要通過深圳區(qū)域鐵路的延伸完善鐵路網(wǎng)絡(luò)與樞紐體系，及構(gòu)建與城市交通適當(dāng)分離的跨境貨運(yùn)通道體系，強(qiáng)化香港與灣區(qū)及以遠(yuǎn)腹地的上下游產(chǎn)業(yè)間聯(lián)動。
楊宇星副總經(jīng)理提出，逐步推動“雙城三圈”內(nèi)軌道相互延伸融合、干線通道直連直通、跨境交通政策創(chuàng)新等舉措促進(jìn)兩地人、車、貨一定程度的便捷流動，或許能更有力支撐粵港澳大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心創(chuàng)建。
“粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃論壇”作為面向粵港澳大灣區(qū)的重要規(guī)劃學(xué)術(shù)交流活動，是自2017年以來由中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院聯(lián)合廣東省國土空間規(guī)劃協(xié)會、香港規(guī)劃師學(xué)會、澳門城市規(guī)劃學(xué)會共同主辦的綜合性年度學(xué)術(shù)會議，旨在為區(qū)域的長遠(yuǎn)發(fā)展出謀劃策，為粵港澳深度合作搭建平臺。
本屆論壇邀請了來自聯(lián)合國人居署全球解決方案部、中國城市規(guī)劃學(xué)會、廣東省國土空間規(guī)劃協(xié)會、香港規(guī)劃師學(xué)會、澳門城市規(guī)劃學(xué)會，北京大學(xué)、香港大學(xué)、香港理工大學(xué)等的院士及專家們參會，受到了社會各界的廣泛關(guān)注。