深城交被評為中國智能交通協(xié)會優(yōu)秀會員單位
喜訊
由科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司、科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心指導(dǎo)，中國智能交通協(xié)會主辦的“2018年第十三屆中國智能交通年會”（以下簡稱“年會”）于11月7-9日在天津召開。年會上，深城交被評為2018年度中國智能交通協(xié)會優(yōu)秀會員單位，深城交主任張曉春作為十位“智能交通協(xié)會突出貢獻專家”之一接受了表彰。
本屆年會以“砥礪奮進智能交通新時代”為主題，旨在推進新一代智能交通、自動駕駛及基礎(chǔ)設(shè)施智能化、智慧出行服務(wù)變革、新型智慧城市等深度融合發(fā)展，促進智能交通行業(yè)創(chuàng)新。全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼博士，天津市人民政府曹小紅副市長，中國工程院多位院士大咖以及來自科技部、交通運輸部、公安部、住建部、中國鐵路總公司、中國民航局等相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)、智能交通行業(yè)專家學(xué)者和企業(yè)家3000余人出席了本次會議。
本屆年會對為中國智能交通行業(yè)做出杰出貢獻的單位和個人進行了表彰，交通中心被評為2018年度中國智能交通協(xié)會優(yōu)秀會員單位，張曉春主任作為十位“中國智能交通協(xié)會突出貢獻專家”之一接受了表彰，同時還入選了中國智能交通協(xié)會新一屆城市交通專業(yè)工作委員會專家兼副主任委員。
交通中心成立20多年來，秉承以數(shù)據(jù)分析為核心價值，發(fā)揮智慧交通規(guī)劃設(shè)計和系統(tǒng)落地的核心優(yōu)勢，在國內(nèi)率先建設(shè)了道路運行評估與發(fā)布系統(tǒng)，建成基于中觀交通模型的建設(shè)項目交通影響評價系統(tǒng)，建立了全球第一個交通排放核算與評估平臺，并于2015年發(fā)起成立面向全球的未來交通實驗室聯(lián)盟，持續(xù)推動智能交通行業(yè)創(chuàng)新，在支撐政府科學(xué)決策、行業(yè)精準(zhǔn)管理與公眾個性服務(wù)等方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，推動我國智慧交通發(fā)展建設(shè)，為城市交通運行、交通管理、交通服務(wù)提供了強大支撐。
張曉春主任發(fā)表主題報告
按照大會議程安排，8日為高層論壇和全體大會，9日為主題論壇和技術(shù)沙龍，與會專家分別就城市智能交通發(fā)展、汽車自動駕駛技術(shù)、智慧公路與智能車路協(xié)同技術(shù)、軌道交通智能化技術(shù)、道路交通安全新技術(shù)等議題，組織展開了深入廣泛的交流和討論。
應(yīng)大會邀請，張曉春主任在城市智能交通創(chuàng)新發(fā)展主題論壇做了題為《數(shù)據(jù)驅(qū)動的城市交通治理》的報告。針對我國超大城市交通發(fā)展普遍面臨的共性問題與挑戰(zhàn)，張曉春主任以深圳為例，闡述了如何通過強化數(shù)據(jù)治理、空間治理、服務(wù)治理和社會治理四個“治理”，實現(xiàn)區(qū)域發(fā)展活力、城市空間價值、出行服務(wù)品質(zhì)的最大化，逐步形成共創(chuàng)共享的超大城市交通現(xiàn)代化綜合治理格局。