深城交獲中國(guó)土木工程最高獎(jiǎng)?wù)蔡煊营?jiǎng)
近日，第十六屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)在北京揭曉并頒獎(jiǎng)，共有30項(xiàng)工程從全國(guó)申報(bào)的139個(gè)優(yōu)秀項(xiàng)目中脫穎而出。其中，由深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心（以下簡(jiǎn)稱“深城交”）深度參與建設(shè)的深圳福田站綜合交通樞紐項(xiàng)目榜上有名。
詹天佑獎(jiǎng)
深圳福田站綜合交通樞紐項(xiàng)目位于深圳福田中心區(qū)，總建筑面積達(dá)14.7萬(wàn)㎡，相當(dāng)于21個(gè)足球場(chǎng)，是目前亞洲最大、全球第二的全地下高鐵站。整個(gè)車站為三層式結(jié)構(gòu)，地下一層為換乘大廳，地下二層為站廳層和候車大廳，地下三層為站臺(tái)層。項(xiàng)目首創(chuàng)在城市中心建成區(qū)以地下高鐵站為核心、以城市軌道交通、城市公交和出租車換乘為翼面，面向大客流快速疏散的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念。該工程不僅是深圳軌道交通核心樞紐，更是重要的深港一體化交通基礎(chǔ)設(shè)施。
深城交創(chuàng)造性地將戰(zhàn)略性交通樞紐引入城市中心區(qū)，提高中心區(qū)的可達(dá)性和輻射力，支撐和引導(dǎo)城市主中心、副中心以及組團(tuán)中心的建設(shè)發(fā)展。在前期決策階段，深城交作為深圳市委市政府的技術(shù)支持單位，從技術(shù)層面直接主導(dǎo)福田站綜合交通樞紐這一大型交通基礎(chǔ)設(shè)施選址、總體布局及交通設(shè)施的詳細(xì)設(shè)計(jì)。在項(xiàng)目建設(shè)階段，深城交作為交通專業(yè)技術(shù)支持單位，深度參與到該工程的建設(shè)中，積極落實(shí)該項(xiàng)目在規(guī)劃階段提出的理念、方案，承擔(dān)了總體方案的協(xié)調(diào)落實(shí)、人行組織及人行設(shè)施方案設(shè)計(jì)、交通接駁設(shè)施方案設(shè)計(jì)、樞紐交通系統(tǒng)的模擬評(píng)估等工作，充分提升了樞紐效能，實(shí)現(xiàn)了樞紐價(jià)值最大化。
中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)，由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)和北京詹天佑土木工程科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)聯(lián)合設(shè)立，以表彰獎(jiǎng)勵(lì)科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用成績(jī)顯著的土木工程建設(shè)項(xiàng)目為宗旨，是中國(guó)土木工程建設(shè)領(lǐng)域科技創(chuàng)新的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。