AI賦能，驅(qū)動(dòng)交通行業(yè)變革！深城交新春AI技術(shù)沙龍暨交通先鋒論壇成功舉辦
2025年1月16日下午，深城交新春AI技術(shù)沙龍暨交通先鋒論壇（第44期）在龍華總部大樓成功舉辦。論壇由深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“深城交”）主辦，以“AI賦能行業(yè)變革—智能體與大模型的應(yīng)用實(shí)踐”為主題，吸引了眾多業(yè)內(nèi)專家、技術(shù)精英齊聚一堂，共同探討智能體與大模型在各領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用及實(shí)踐成果，為行業(yè)變革與發(fā)展注入了新活力、提供了新思路。
鄢全文 | 深城交首席數(shù)字官
論壇由深城交首席數(shù)字官鄢全文主持，他表示，當(dāng)下AI 技術(shù)正以超乎想象的速度重塑著世界，交通行業(yè)也迎來了智能化變革的黃金時(shí)代。AI不僅在技術(shù)創(chuàng)新方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，更逐步重塑行業(yè)的整體格局，帶來了前所未有的變革與機(jī)遇，此次論壇專家們圍繞智能體與大模型的應(yīng)用，開一場(chǎng)思想的碰撞與交流。
【精彩演講】
智能體在企業(yè)管理的應(yīng)用實(shí)踐
Peter Pan AI咨詢專家
Peter Pan 表示，AI技術(shù)正深刻改變著企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式和效率，在自媒體領(lǐng)域，它助力快速剪輯視頻、編寫文案，提升內(nèi)容生產(chǎn)效率。營(yíng)銷銷售方面，ASR轉(zhuǎn)寫、數(shù)字人等技術(shù)助力企業(yè)降低成本、擴(kuò)大客戶基礎(chǔ)、提高銷售成功率。在產(chǎn)品和研發(fā)線條上，輔助產(chǎn)品研發(fā)決策。通過ASR分析和RAG對(duì)話式學(xué)習(xí)，AI進(jìn)一步支持產(chǎn)品創(chuàng)新，推動(dòng)企業(yè)持續(xù)升級(jí)。服務(wù)和售后線條是AI發(fā)揮作用的另一重要領(lǐng)域。智能語(yǔ)音客服、智能外呼、智能在線客服等應(yīng)用，提升了客戶服務(wù)的效率和質(zhì)量。同時(shí)，AI通過智能質(zhì)檢和數(shù)據(jù)分析，助力企業(yè)優(yōu)化服務(wù)策略，提升客戶滿意度。生產(chǎn)和采購(gòu)環(huán)節(jié)，AI雖不能完全替代傳統(tǒng)系統(tǒng)，但在文檔處理、流程優(yōu)化上表現(xiàn)出色。此外，AI在HR、財(cái)務(wù)、法務(wù)等領(lǐng)域也大有可為，多模態(tài)支持改善HR溝通，快速數(shù)據(jù)處理滿足財(cái)務(wù)高要求，高效文案處理提升法務(wù)效率。
發(fā)改大模型成果介紹
汪濤 深城交智慧事業(yè)部/產(chǎn)投設(shè)施PDT 方案總監(jiān)
汪濤在發(fā)言中指出，發(fā)改投資大模型依托AI大模型和數(shù)字底座能力，全面賦能政府投資項(xiàng)目評(píng)審，旨在實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效。一是制定一套體系化的項(xiàng)目評(píng)審規(guī)則，覆蓋房建、市政、設(shè)備購(gòu)置和開辦費(fèi)相關(guān)行業(yè)共500條評(píng)審規(guī)則，形成一套“審批規(guī)范”，固化項(xiàng)目評(píng)審思維鏈。二是建設(shè)全行業(yè)全流程覆蓋的投資項(xiàng)目評(píng)審大模型，基于大模型學(xué)習(xí)投資領(lǐng)域的業(yè)務(wù)規(guī)范和經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目方案智能評(píng)審，實(shí)現(xiàn)圖紙智能識(shí)別并結(jié)構(gòu)化看圖、找圖和用圖，實(shí)現(xiàn)投資表格的數(shù)字化和標(biāo)準(zhǔn)化，全過程輔助投資審核，實(shí)現(xiàn)多模態(tài)圖像生成能力，快速可視化呈現(xiàn)建筑設(shè)計(jì)方案優(yōu)化思路。三是沉淀高質(zhì)量的投資評(píng)審語(yǔ)料數(shù)據(jù)，建設(shè)投資智能問數(shù)，構(gòu)建集政策文件、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、技術(shù)指標(biāo)、歷史項(xiàng)目為一體的評(píng)審知識(shí)中心，為評(píng)審人員提供隨身知識(shí)問答和檢索服務(wù)，把數(shù)據(jù)變成知識(shí)。
設(shè)計(jì)大模型的應(yīng)用實(shí)踐
董靈 深城交科技創(chuàng)新中心/產(chǎn)研中心/交通科學(xué)研究院/交通信息與模型院 UX設(shè)計(jì)崗
董靈表示，UCD設(shè)計(jì)組積極探索并應(yīng)用了多款A(yù)I工具，涵蓋PPT優(yōu)化、插畫/海報(bào)設(shè)計(jì)、視頻制作、2D/3D圖標(biāo)及LOGO設(shè)計(jì)等，廣泛服務(wù)于全體員工和職能部門。AI在創(chuàng)意構(gòu)思和設(shè)計(jì)執(zhí)行方面大大提升了效率與表達(dá)力，也激發(fā)了設(shè)計(jì)的創(chuàng)造力。雖然AI提供了強(qiáng)有力的支持，但結(jié)合傳統(tǒng)工具依然是完成商業(yè)交付的關(guān)鍵。AI正改變?cè)O(shè)計(jì)領(lǐng)域的能力結(jié)構(gòu)。過去，設(shè)計(jì)師需要掌握數(shù)字工具并結(jié)合審美與創(chuàng)意，形成“正三角”結(jié)構(gòu)。而在AI的助力下，未來這一結(jié)構(gòu)有可能轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;倒三角”，技術(shù)技能不再是核心競(jìng)爭(zhēng)力，審美與創(chuàng)意構(gòu)建將成為關(guān)鍵，設(shè)計(jì)領(lǐng)域也將出現(xiàn)創(chuàng)意顧問、風(fēng)格融合師等新興角色。董靈強(qiáng)調(diào)，在AI時(shí)代，設(shè)計(jì)師需要提升美學(xué)與創(chuàng)意能力，打破傳統(tǒng)邊界。將個(gè)人經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為AI模型，等于擁有一個(gè)“工作分身”，不僅能提升設(shè)計(jì)效率，還能更好地傳承與傳播設(shè)計(jì)理念。最重要的是，設(shè)計(jì)師要學(xué)會(huì)駕馭AI，將其作為得力助手，推動(dòng)設(shè)計(jì)創(chuàng)新。
交通大模型成果介紹
張梟勇 深城交科技創(chuàng)新中心/產(chǎn)研中心/交通科學(xué)研究院/交通信息與模型院 科研副總監(jiān)
張梟勇介紹了城市科學(xué)計(jì)算大模型成果。他表示，隨著城市科學(xué)治理需求提升，決策正從經(jīng)驗(yàn)向數(shù)據(jù)與知識(shí)雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。該大模型基于數(shù)字孿生和異質(zhì)智能體技術(shù)，旨在實(shí)現(xiàn)城市空間語(yǔ)義認(rèn)知、多領(lǐng)域行為模擬及多場(chǎng)景自適應(yīng)決策，推動(dòng)智慧城市科學(xué)化治理。階段性成果包括跨域時(shí)空數(shù)據(jù)組織、城市知識(shí)體系構(gòu)建、因果解耦與推演等。通過跨域推演及少樣本驗(yàn)證，證明了技術(shù)有效性。在節(jié)假日交通出行、能源需求等場(chǎng)景中，預(yù)測(cè)精度（MAPE）較傳統(tǒng)模型提升20%以上。針對(duì)軌道新線開通與非常態(tài)客流預(yù)測(cè)場(chǎng)景，綜合考慮交通、天氣、POI等因素，在超過70%的樣本上精度達(dá)70%以上。在軌道站點(diǎn)流量預(yù)測(cè)精度達(dá)到76.10%，新線開通后逐級(jí)影響預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率超過70.4%。未來城市科學(xué)計(jì)算大模型將繼續(xù)深化場(chǎng)景應(yīng)用，加強(qiáng)反饋調(diào)節(jié)，優(yōu)化并行推演，進(jìn)一步支撐城市綜合治理和智慧化發(fā)展。
TP平臺(tái)沉淀的AI能力介紹
呂劍 深城交科技創(chuàng)新中心/產(chǎn)研中心/交通科學(xué)研究院/交通信息與模型院 副主任
呂劍提到，TransPaaS平臺(tái)積累了TB級(jí)的語(yǔ)料，包括中文指令數(shù)據(jù)、中文糾正預(yù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)、交通多模態(tài)數(shù)據(jù)以及交通行業(yè)原始數(shù)據(jù)，如道路養(yǎng)護(hù)文檔、交通法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，為交通領(lǐng)域的AI應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在交通業(yè)務(wù)算法平臺(tái)方面，平臺(tái)基于算法流程編排技術(shù)實(shí)現(xiàn)異構(gòu)資源調(diào)度與服務(wù)。用戶可以通過拖拽方式完成算法邏輯編排，支持算法分類管理、版本管理與標(biāo)簽管理，并通過統(tǒng)一算法門戶提供服務(wù)超市功能，快速接入業(yè)務(wù)系統(tǒng)。大模型應(yīng)用開發(fā)及運(yùn)行管理平臺(tái)支持公有云大模型（如qwen、GLM、GPT等）和私有大模型的統(tǒng)一納管，提供多數(shù)據(jù)源接入與知識(shí)庫(kù)構(gòu)建能力。提供零代碼智能體應(yīng)用開發(fā)，包括角色設(shè)定、提示詞優(yōu)化、智能體工具調(diào)用配置等，并通過申請(qǐng)密鑰配置，通過統(tǒng)一API接口快速嵌入業(yè)務(wù)系統(tǒng)。場(chǎng)景應(yīng)用 TransPaaS平臺(tái)初步實(shí)現(xiàn)了大模型多模態(tài)交互基礎(chǔ)組件，上線交通智能助手、城市演化專家等場(chǎng)景智能體應(yīng)用，下一步將提供內(nèi)部大模型能力統(tǒng)一入口，上線更多高價(jià)值的場(chǎng)景大模型智能體應(yīng)用。
代碼大模型的應(yīng)用實(shí)踐
黃迎濤 深城交網(wǎng)聯(lián)街區(qū)PDT/系統(tǒng)部 研發(fā)副總監(jiān)
黃迎濤在演講中提到，AI編程不僅提高了開發(fā)效率，也徹底改變了編程的方式，使得復(fù)雜的代碼可以通過智能算法輕松生成，繁瑣的編程任務(wù)被一鍵化解。這種技術(shù)的突破，不僅提升了生產(chǎn)力，也為開發(fā)者帶來了更多創(chuàng)作空間。在IT編程領(lǐng)域，AI編程展示了強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。自動(dòng)化代碼生成、智能代碼補(bǔ)全以及代碼質(zhì)量?jī)?yōu)化等功能，讓開發(fā)者能夠更加高效地完成開發(fā)任務(wù)。AI編程不僅為專業(yè)程序員提供了極大的便利，也讓非專業(yè)人士能夠輕松入門，開啟智能創(chuàng)作的大門。GPT-4作為OpenAI的旗艦?zāi)Ｐ?，以其?qiáng)大的代碼生成能力和卓越穩(wěn)定性，已成為開發(fā)者信賴的重要工具。同時(shí)，國(guó)內(nèi)的AI編程大模型也在迅速崛起。通義千問的QwQ-32B模型、文心一言和DeepSeek Coder等，憑借卓越的代碼理解和生成能力，展現(xiàn)出與國(guó)際一流模型相媲美的技術(shù)水平，特別在中文理解和處理方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，為本土開發(fā)者提供了強(qiáng)有力的支持，顯著提升了編程效率和質(zhì)量。
專家們一致認(rèn)為，此次論壇為與會(huì)者搭建了一個(gè)重要的學(xué)習(xí)與交流平臺(tái)，不僅深化了大家對(duì)AI技術(shù)在行業(yè)發(fā)展中的作用的理解，更激發(fā)了對(duì)未來合作與創(chuàng)新的無(wú)限期待，為推動(dòng)行業(yè)在AI時(shí)代的高質(zhì)量發(fā)展描繪了新藍(lán)圖、探索了新路徑。