深城交上市一周年：高質(zhì)量成長，前景可期
2021年10月29日，深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司（以下簡稱“深城交”）在深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市，成為國內(nèi)首個(gè)國資控股的交通規(guī)劃設(shè)計(jì)領(lǐng)域上市公司。青山座座皆巍峨，壯心上下勇求索。上市一年來，深城交圍繞交通強(qiáng)國政策，持續(xù)加大科研投入，全面升級(jí)業(yè)務(wù)體系，創(chuàng)新智慧交通業(yè)務(wù)模式，多標(biāo)桿項(xiàng)目落地成效顯現(xiàn)。業(yè)務(wù)廣度上，著力開拓全國市場，實(shí)現(xiàn)外地區(qū)域業(yè)績實(shí)現(xiàn)增長；同時(shí)充分發(fā)揮上市平臺(tái)優(yōu)勢，推動(dòng)行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源整合。深城交對(duì)外重視投資者關(guān)系，對(duì)內(nèi)以數(shù)字化推動(dòng)企業(yè)管理效率提升，作為深圳市屬國資國企，積極踐行社會(huì)責(zé)任，群策群力展現(xiàn)擔(dān)當(dāng)。疫情反復(fù)及復(fù)雜嚴(yán)峻宏觀環(huán)境的外部形勢下，深城交淬煉強(qiáng)勁生長力，為自己樹立起更高定位與目標(biāo)，高質(zhì)量成長前景可期。
一、 持續(xù)加大科研投入，新技術(shù)推動(dòng)業(yè)務(wù)體系全面升級(jí)
數(shù)字交通、智慧交通、新基建與新城建已升級(jí)為國家戰(zhàn)略，城市空間總體上已由增量發(fā)展向存量優(yōu)化過渡，智慧交通市場規(guī)模未來將達(dá)數(shù)萬億級(jí)別。在智慧化改造及智慧化建設(shè)、運(yùn)營、運(yùn)維的需求驅(qū)動(dòng)下，深城交所處交通新建及存量基礎(chǔ)設(shè)施市場，投資規(guī)模將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。
上市以來，深城交持續(xù)加大研發(fā)投入。2021年發(fā)生研發(fā)費(fèi)用1.1億元，較上年同期增長22%；2022年前三季度，在整體解決方案及產(chǎn)品研發(fā)投入方面的研發(fā)費(fèi)用達(dá)7,876萬元，同比增長14.84%，研發(fā)費(fèi)用在營收占比提升到10.21%，顯著高于同行企業(yè)。研發(fā)投入是技術(shù)產(chǎn)品的燃料，能夠?yàn)殚_拓市場提供充足動(dòng)能，一以貫之的高比例研發(fā)投入，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)量成長”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
重科研，亦重轉(zhuǎn)化、重落地。深城交緊密圍繞“研發(fā)-轉(zhuǎn)化-賦能”實(shí)現(xiàn)全面“技術(shù)領(lǐng)先”，聚焦行業(yè)難點(diǎn)和客戶痛點(diǎn)，融合CIM、BIM、TIM核心技術(shù)能力，創(chuàng)新提出數(shù)字平臺(tái)+專業(yè)服務(wù)的商業(yè)模式，提煉形成規(guī)劃政策與綜治、工程設(shè)計(jì)與新基建、監(jiān)檢測與養(yǎng)護(hù)運(yùn)維、城市交通數(shù)字化運(yùn)營四大專業(yè)服務(wù)，完成對(duì)業(yè)務(wù)體系的再次升級(jí)。依托多個(gè)國家級(jí)科研創(chuàng)新平臺(tái)、國家科研計(jì)劃，深城交形成覆蓋智慧交通完整、系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，數(shù)字孿生等核心技術(shù)，支撐四大專業(yè)服務(wù)在全國30多個(gè)省市推廣，覆蓋超大城市復(fù)雜交通治理、中小城市低成本快速應(yīng)用等全業(yè)務(wù)場景。
二、 創(chuàng)新智慧交通業(yè)務(wù)模式，多標(biāo)桿項(xiàng)目落地成效顯現(xiàn)
在業(yè)務(wù)體系全面升級(jí)的基礎(chǔ)上，深城交業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步向智慧交通轉(zhuǎn)型優(yōu)化。探索形成了“1個(gè)總體實(shí)施+N個(gè)行業(yè)生態(tài)伙伴+1個(gè)運(yùn)營主體”的兜底交付模式，組建高質(zhì)量交付的管理團(tuán)隊(duì)，打造與客戶深度綁定、責(zé)任共擔(dān)的交付體系。大數(shù)據(jù)軟件及智慧交通業(yè)務(wù)采取總部智能事業(yè)部直接覆蓋、區(qū)域事業(yè)部聯(lián)動(dòng)配合的組織方式取得重大成效，相繼開展福建高速公路數(shù)字孿生平臺(tái)及甘肅綜合交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)等省級(jí)標(biāo)桿項(xiàng)目，項(xiàng)目投入應(yīng)用并取得良好效果反饋。智慧街道、城市治理平臺(tái)、智慧高快速、智慧交管、智慧監(jiān)檢測等智慧業(yè)務(wù)在全國各地區(qū)實(shí)現(xiàn)從0到1突破或合同快速增長，標(biāo)桿復(fù)制能力得到初步驗(yàn)證。
與華為聯(lián)合體中標(biāo)9.74億深圳市交通運(yùn)輸一體化智慧平臺(tái)，為全國規(guī)模最大、建設(shè)內(nèi)容最全的智慧交通大腦，重點(diǎn)構(gòu)建綜合交通感知體系，強(qiáng)化交通大數(shù)據(jù)智慧賦能，推進(jìn)業(yè)務(wù)一體化協(xié)同及交通數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)深圳交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型變革。
前瞻布局智能網(wǎng)聯(lián)與車路協(xié)同。深城交深度參與研究起草的國內(nèi)首部關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理法規(guī)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》2022年7月正式發(fā)布，光大證券以《站上深圳車路協(xié)同的浪潮之巔》為題發(fā)布深度覆蓋報(bào)告，引起資本市場強(qiáng)烈反響，充分展示了公司在智能網(wǎng)聯(lián)等前瞻交通領(lǐng)域的領(lǐng)先布局與地位。
三、 著力開拓全國市場，外地區(qū)域業(yè)績實(shí)現(xiàn)增長
上市以來，深城交在全國化復(fù)制拓展的增長戰(zhàn)略上持續(xù)發(fā)力。將深圳能力平移、復(fù)制到區(qū)域，快速拓展外地業(yè)務(wù)，同時(shí)組織陣型優(yōu)化，快速提升區(qū)域市場拓展能力，形成總部-區(qū)域雙重經(jīng)營資源共享和作戰(zhàn)隊(duì)形聯(lián)動(dòng)機(jī)制，初步形成經(jīng)營生產(chǎn)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、一體化的屬地化格局。
全國市場拓展初見成效。上半年，廣東省以外實(shí)現(xiàn)營收及新簽合同顯著增長，深城交同時(shí)為雄安、重慶、成都、武漢、寧波、鄭州、佛山、南通、東莞、昆明、南昌、泉州等二十多城市開展交通規(guī)劃咨詢服務(wù)。第三季度,《雄安新區(qū)智能交通標(biāo)準(zhǔn)體系》《成都市交通發(fā)展現(xiàn)狀評(píng)估》《“十四五”南昌大交通體系建設(shè)研究》《東莞市市區(qū)交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化服務(wù)》《濟(jì)寧市中心城區(qū)慢行交通系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃》等全國市場有重要影響力的項(xiàng)目順利結(jié)題或上報(bào)當(dāng)?shù)卣鷾?zhǔn)發(fā)布。截至9月底，2022年深城交華南、華東、華北、西南四大區(qū)域事業(yè)部累計(jì)收款較2021年同期增長15%。
四、 發(fā)揮上市平臺(tái)優(yōu)勢，推動(dòng)行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源整合
以全國化復(fù)制戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃為綱，深城交充分發(fā)揮資本運(yùn)作平臺(tái)優(yōu)勢，有序推動(dòng)對(duì)全國重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)城市優(yōu)質(zhì)企業(yè)的投資并購。2021年11月，成功增資控股深圳市寶安規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司、寶安區(qū)建設(shè)工程監(jiān)理有限公司、寶安建筑設(shè)計(jì)院有限公司、深圳市錦繡城工程造價(jià)咨詢有限公司四家寶安區(qū)屬國資企業(yè)，利用各方業(yè)務(wù)高度匹配、資源高度協(xié)同的互補(bǔ)優(yōu)勢，共同打造城市建設(shè)全過程咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)體系，共輔智慧城市大生態(tài)；2022年10月，深城交與南京城交院及其股東簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓及戰(zhàn)略合作協(xié)議，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合攜手推動(dòng)工程設(shè)計(jì)與智慧交通業(yè)務(wù)在華東乃至全國市場落地，提升全國的業(yè)務(wù)競爭力與市場覆蓋率，邁出了全國化外延式發(fā)展的關(guān)鍵一步。
五、 重視投資者關(guān)系，數(shù)字化推動(dòng)管理效率提升
進(jìn)入上市公司隊(duì)列之后，深城交以全面高質(zhì)量發(fā)展為要求，對(duì)標(biāo)優(yōu)秀信披案例，重視管理投資者關(guān)系。通過發(fā)布定期報(bào)告、臨時(shí)公告，積極回復(fù)互動(dòng)易平臺(tái)及IR郵箱提問、接待投資者調(diào)研、接聽投資者熱線等多種方式，積極向資本市場傳遞公司核心價(jià)值與發(fā)展情況，增進(jìn)投資者對(duì)公司的了解；舉辦2021年年度“直播+網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)式”業(yè)績說明會(huì)，受到廣大投資者廣泛關(guān)注；2022年半年度網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)式業(yè)績說明會(huì)，得到投資者廣泛關(guān)注及踴躍互動(dòng)。
深城交對(duì)內(nèi)加大管理轉(zhuǎn)型投入，數(shù)字化運(yùn)營支撐管理效率提升。持續(xù)推進(jìn)LTC流程及數(shù)字化管控平臺(tái)優(yōu)化，強(qiáng)化預(yù)算與成本管理助力項(xiàng)目全過程管控，加強(qiáng)數(shù)據(jù)治理和數(shù)據(jù)規(guī)范，完成業(yè)務(wù)全口徑數(shù)據(jù)的歸集、清洗及多維呈現(xiàn)。圍繞ones、coding等產(chǎn)品打造研發(fā)管理平臺(tái)，規(guī)范研發(fā)全過程管理；加強(qiáng)控股公司集團(tuán)化管控；面向業(yè)務(wù)部門全面賦能數(shù)字化能力，構(gòu)建和培養(yǎng)“全民信息化”能力。持續(xù)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)，定期開展安全攻防演練及漏洞掃描，部署終端安全、邊界安全、安全態(tài)勢感知等產(chǎn)品。有效提升外部不確定性下的經(jīng)營穩(wěn)定性，管理效率穩(wěn)步提升。
六、 踐行社會(huì)責(zé)任，群策群力展國企擔(dān)當(dāng)
深城交充分展現(xiàn)國企擔(dān)當(dāng)，以科技賦能交通碳排放，推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展。設(shè)立深圳市交通碳排放工程實(shí)驗(yàn)室，搭建全球首個(gè)小時(shí)級(jí)動(dòng)態(tài)發(fā)布的交通排放分析系統(tǒng)，研發(fā)交通碳排放實(shí)時(shí)監(jiān)測發(fā)布平臺(tái)，為全國各地主要城市提供更全面、更綜合、更先進(jìn)的城市交通解決方案，提升城市交通效率，顯著降低碳排放。
面對(duì)新冠肺炎疫情，深城交將技術(shù)優(yōu)勢與社會(huì)責(zé)任感融為一體，助力高效防疫抗疫。一方面，多部門及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)投身科技戰(zhàn)“疫”，組建跨境車輛防疫攻堅(jiān)技術(shù)支撐小組，增援兄弟公司承擔(dān)的電子哨兵項(xiàng)目，為臨時(shí)跨境貨物運(yùn)輸一級(jí)接駁點(diǎn)提供專業(yè)技術(shù)服務(wù)等。另一方面，成立一線抗疫志愿服務(wù)隊(duì)，總部及全國各分院員工業(yè)余時(shí)間踴躍前往疫情防控一線，身體力行保障抗擊疫情現(xiàn)場工作有序進(jìn)行。
賡續(xù)捐資助學(xué)，助力鄉(xiāng)村振興。上市后，深城交再次赴廣西賀州市平桂區(qū)羊頭鎮(zhèn)開展“賡續(xù)捐資助學(xué)、助力鄉(xiāng)村振興”活動(dòng)；并選派專人駐汕頭市井都鎮(zhèn)開展對(duì)口幫扶工作。
長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。近30年的發(fā)展，深城交始終緊扣時(shí)代、行業(yè)發(fā)展脈搏，踐行突破創(chuàng)新，形成了獨(dú)具競爭力的“深城交”品牌效應(yīng)。接下來，深城交將學(xué)習(xí)把握落實(shí)黨的二十大精神，把握時(shí)代機(jī)遇，真抓實(shí)干、埋頭苦干，圍繞“全球領(lǐng)先的城市交通整體解決方案提供者”的愿景，踐行“四領(lǐng)先一優(yōu)秀”戰(zhàn)略，保持持續(xù)創(chuàng)新和學(xué)習(xí)的能力，心懷直面困難的勇氣，具備解決實(shí)際問題的智慧，以開拓進(jìn)取、堅(jiān)韌不拔的決心和韌性，乘風(fēng)破浪，開創(chuàng)深城交新紀(jì)元。